Международные партнёры через год выкупят украинскую железную дорогу

В кулуарах украинской политики пошли слухи, что в 2021—2022 году ТНК хотят выкупить «Укрзализныцю». В 2021 году начнут прокачивать тему, что УЗ необходимо срочно приватизировать и отдать в руки бизнеса. Ещё вчера «Антифашист» писал, что иностранные «наблюдатели» и агенты внешнего влияния делают всё, чтобы развалить этот гигант, а потом распродать по частям и приватизировать отрасль.

За 2018—2019 год компания «Укрзализныця» в сговоре с подрядчиками подписала контракты почти на 200 000 000 гривен, без соответствующих разрешений и сертификатов. Камнем преткновения стали колёсные пары (производитель — завод олигарха Пинчука), которые без соответствующих сертификатов и разрешений не имели права ремонтировать подрядчики. А также контрабандные запчасти, которые завозились из РФ. Сейчас делами «Укрзализныци» занимается СБУ, чтобы показать, что зе-власть держит ситуацию под контролем. Однако, агенты иностранного капитала готовят предпродажную подготовку лакомого куска украинской экономики для иностранцев.

К слову, несколько месяцев назад прошла информация, что «Укрзализныцю» отдадут в управление немецкому концерну Deutsche Bahn на 10 лет. С этой идеей выступал премьер-соросёнок Алексей Гончарук, и даже озвучил её на форуме в Давосе. Министерство инфраструктуры даже подписало с крупнейшим железнодорожным оператором Германии «Меморандум о взаимопонимании», однако свержение Гончарука, похоже, помешало планам по сдаче украинской железной дороги немцам. Однако, от своих планов по дерибану Украины западные партнёры не отказались, тем более, что зе-власть продаёт всё, что ещё осталось ценного от наследия УССР.