«Укрзализныця» подписала меморандум с Deutsche Bahn
- ВКонтакте
- РћРТвЂВВВВВВВВнокласснРСвЂВВВВВВВВРєРСвЂВВВВВВВВ
- РњРѕР№ Р В Р’В Р РЋРЎв„ўР В Р’В Р РЋРІР‚ВВВВВВВВРЎР‚
«Укрзализныця» и немецкая транспортная компания Deutsche Bahn подписали меморандум о взаимопонимании.
На церемонии подписания лично присутствовал премьер-министр Алексей Гончарук. С украинской стороны документ подписали временный глава правления «Укрзализныци» Желько Марчек и член правления УЗ Ремигиуш Пашкевич. С немецкой стороны — член правления Deutsche Bahn Рональд Пофалла и член правления DB Engineering & Consulting Нико Варбанофф.
По словам Гончарука, «Укрзализныця» — одна из самых крупных украинских компаний, которая нуждается в реформировании и в то же время представляет для страны стратегический интерес.
«Мы знаем, что у Deutsche Bahn есть опыт реформирования крупной железнодорожной компании и превращения ее в одну из самых эффективных компаний по ж/д перевозкам. Сотрудничество между "Укрзализныцей" и Deutsche Bahn на первом этапе может носить консультационный характер о реформировании. Нас интересует опыт и специалисты Deutsche Bahn. Со временем формы сотрудничества могут быть более глубокими», — отметил Гончарук.
«До приватизации Deutsche Bahn тратила на оплату работникам больше денег, чем зарабатывала. Это было 25 лет назад. Сейчас Deutsche Bahn — одна из самых успешных транспортных компаний. Для нас сейчас важным является переход на электротягу, чтобы выполнить экологические требования для сохранения климата. На этот проект в прошлом году Deutsche Bahn потратила 60% прибыли. В нашей структуре работает компания, специализацией которой являются консультационные услуги – DB Engineering & Consulting. Она и будет в рамках сотрудничества взаимодействовать с "Укрзализныцей"»,— рассказал Рональд Пофалла.
Документ предусматривает три этапа сотрудничества:
— заключение договора о сотрудничестве по оценке деятельности УЗ и разработка дорожной карты действий. Для этого УЗ должна сформулировать техническое задание и желаемые условия договора. Отмечается, что этот этап должен быть реализован в течение трех месяцев;
— реализация проекта. В случае успешного прохождения первого этапа, стороны выражают намерение привлечения персонала немецкой железной дороги к внедрению дорожной карты. Согласно документу этот этап продлится не позднее чем до 31 декабря 2020 года;
— поддержка от DB E&C в сфере управления.
Как отмечается в документе, ориентировочный срок стратегического партнерства между УЗ и DB — 10 лет.
Также сегодня, правительство Украины временно возложило обязанности главы правления «Укрзализныци» на гражданина Сербии Желько Марчека, который поднимался по карьерной лестнице от руководящих должностей в McDonald's, «Новая почта», «Днепрспецсталь», Starlightmedia, «Укрросметалл» к команде управленцев «Укрзализныци».
- Логическим продолжением плана реструктуризации «Укрзализныци» назвал Гончарук лишение страны крупнейшего актива
- Дубинский требует обнародования условий передачи «Укрзализныци» немцам: Иначе все можно было сделать еще в 1943-м
- «Сдать страну в концессию. Самим подсесть на гранты». Экономист подвел итоги визита зе-команды в Давос
- Новые старые грабли – приватизация и концессия
- Центральный вокзал Киева и еще 6 других Гончарук сдаёт в концессию на 20 лет
- На форуме Антифашист все пользователи равны между собой. Недопустимы любые оскорбления, мат в отношении других пользователей. Недопустима сегрегация, ни по географическому, ни по религиозному, ни по возрастному признакам. Форум населяют гостеприимные, открытые для чужого мнения, остроумные люди.
- На форуме запрещены изображения нацистской, порнографической направленности, а также фотографии Лиз Трасс в купальнике. Запрещена пропаганда ЛГБТ. Запрещены любые проявления национальной нетерпимости. Запрещены оскорбления любых государственных властей в особо грубой форме, т. е. с использованием обсценной лексики. Запрещены оскорбления других форумчан в хамской форме с применением обсценной лексики.
Статьи по теме
Правила комментирования
Санкции: сообщение сразу удаляется, пользователь предупреждается. В случае повторения деяния, а также в случае агрессивного несогласия наказуемого, применяется бан на один час, после применяется бан на одни сутки. Если и это не помогло, то появляется основание для вечного бана.
В случае взаимного нарушения санкции накладываются только на первого нарушившего. Очередность нарушения определяется по времени. Если конфликт имел место в нескольких новостях, то очередность нарушения в каждой новости определяется отдельно
Все вопросы, предложения и претензии пишите по адресу: antifashistforum@mail.ru