Украина станет кладбищем импортного автомобильного мусора
На Украине умирает автомобилестроение – утверждает глава Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко. На сегодняшний день в живых осталось производство в Кременчуге (КрАЗ), но он выпускает единицы техники, преимущественно торгуя запчастями.
В основном функционируют предприятия осуществляющие «отверточную сборку», такие как закарпатский «Еврокар», собирающий автомобили «Skoda» или черкасский «Богдан», который собирает для армии белорусские грузовики МАЗ.
По словам эксперта, производство автомобилей в Луцке и Запорожье, сборка китайских автомобилей «Geely» и Запорожский автомобильный завод – все это остановлено.
Олег Назаренко считает, что причины кризиса кроются в утрате российского рынка и плохом инвестиционном климате на Украине.
«Рассказал один из инвесторов, который на западной Украине построил завод по производству автозапчастей. Они купили за свои деньги землю. За свои деньги провели коммуникации, газ, электричество. Взятки платили на каждом шагу. Затем пришла группа определенных лиц, и заявила, что если им не заплатят 300 тысяч долларов - они перекроют все производство», - рассказывает Назаренко.
Также эксперт предрек, что в ближайшем десятилетии Украина окончательно превратится в кладбище старых автомобилей, в то же время в ближайшие семь лет шансов на возрождение автомобильной промышленности нет, так как по соглашению с ЕС все произведенные в этот период автомобили будут обложены 10% пошлиной.
Напомним, украинцев возмутил роскошный кортеж президента Владимира Зеленского – протагонист шоумена в сериале «Слуга народа» ездил на работу на велосипеде.
