Украина опозорилась с поставкой в Перу транспортного самолёта Ан-178. Нет российских комплектующих

Власти Перу начали процесс наложения штрафных санкций за срыв сроков поставки Украиной транспортного самолёта Ан-178, сообщает испанская газета Infodefensa.

В отчёте генерального контролёра Республики Перу были отражены выводы визита инспектора авиации МВД Перу Хосе Альмориано Миранда на ГП «Антонов» и «Мотор Сич». Представителям заказчика сообщили, что конструктивно самолёт Ан-178 для МВД Перу имеет приблизительную готовность 65%. И хотя ГП «Антонов» якобы продолжает сборку конструкции самолёта, но устанавливает системы, приобретённые у других производителей. Каких — украинские производители умалчивают. В Запорожье перуанской комиссии был продемонстрирован один из турбореактивных двигателей Д-436-148ФМ без паспортной таблички на завершающей стадии сборки.

Но раз обязательства украинской стороной были не выполнены, то письмом от 25 октября 2021 года ГП ДГСП «Спецтехноэкспорт» было проинформировано о нарушении договорных сроков. Как утверждают испанские журналисты, начислять штрафы начали ещё с 24 октября. За каждый из первых двух месяцев просрочки они составят 5 тысяч долларов, за третий, четвёртый и пятый Украине придётся заплатить по 35 тысяч долларов, а между пятым и двенадцатым месяцами — по 70 тысяч долларов. По истечении года заказчик вправе расторгнуть контракт, который был подписан в ноябре 2019 года.

«Укроборонпром» в лице компании «Спецтехноэкспорт», который ранее выиграл тендер МВД Перу и заключил с министерством контракт на сумму около $65 миллионов на поставку и обслуживание одного Ан-178, эту информацию не комментирует. Однако в ГП «Антонов» сообщали, что средства, полученные «Спецтехноэкспортом» из Перу, перечислены производителю не были.

«Я буду откровенен. Мы за этот самолёт ещё не получили ни копейки. Поэтому я поставил задачу делать в первую очередь самолёт для Министерства обороны Украины. Там (над Ан-178 для МВД Перу — ред.) мы продолжаем работать. Когда появятся деньги, мы закончим в те сроки, когда нас профинансируют», — заявлял ещё в феврале 2021 года глава предприятия.

Ранее источник издания сообщил, что украинская сторона в 2018 году преднамеренно дезинформировала перуанцев, пообещав, что проблем с российскими элементами для Ан-178 не будет. На самом деле самолёт готов лишь на 40%, так как для него нет российских комплектующих, найти им замену украинцы так и не смогли.