Китай увеличивает закупки энергоресурсов в России
Бельгийское издание La Libre сообщает, что после начала спецоперации по денацификации Украины Китай стал импортировать ещё больше российских энергоносителей и по-прежнему сильно зависит от этих поставок.
С начала конфликта Китай уже приобрёл у России сырой нефти, газа и угля на общую сумму в $35 млрд, рассказывает издание. В прошлом году эта сумма составляла около $20 млрд. Только в июле этого года на российские энергоносители Пекин потратил свыше $7 млрд, тогда как в прошлом году за этот месяц эти расходы составили чуть меньше $5 млрд. Кроме того, в июле по сравнению с 2021 годом вырос импорт сырой нефти и сжиженного природного газа: так, на долю энергетического сектора пришлось 70% всего импорта из России в июле.
В результате Россия стала основным поставщиком энергоресурсов в Китай, потеснив с этого места Индонезию. Ранее эта страна Юго-Восточной Азии повысила цены, что не понравилось покупателям. Со своей стороны Россия иногда продаёт топливо Пекину со скидкой.
Также La Libra сообщает, что в июле Китай закупил рекордные объёмы угля — более 7 млн тонн, что на 14% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года. При этом за месяц объём закупок каменноугольного кокса для металлургической промышленности вырос на 63%.
В то же время французское издание Le Figaro пишет, что после возвращения из летнего отпуска французским властям придётся незамедлительно заняться урегулированием сразу нескольких кризисов. В первую очередь, речь идёт о проблеме роста цен на энергоресурсы. Помимо этого власти обеспокоены изменением климата, ставшим причиной лесных пожаров и засухи этим летом, не говоря уже о сложных задачах формирования бюджета на следующий год и принятия нового закона об иммиграции, отмечает газета.
В пятницу президент страны Эммануэль Макрон уже предупредил, что французы должны «согласиться заплатить цену за свободу». Хотя правительство и приняло законопроект о защите покупательной способности населения, оно хорошо осознаёт, что споры о стоимости энергии неизбежны, и что эта тема беспокоит потребителей. Несмотря на то, что из-за падения цен на нефть и предоставляемых скидок на период отпусков французы теперь заправляют баки автомобилей с меньшим опасением, чем весной, тема цен на энергоносители не исчезнет из обсуждения, считает один из советников исполнительной власти. Более того, эта тема сталкивает власть с её собственными противоречиями в отношении экологии: необходимостью поддержки домохозяйств с одной стороны и борьбы с изменением климата — с другой.
Оказавшись перед этим уравнением, правительство выступает за «умеренность». Министр транспорта Клеман Бон даже предложил рассмотреть вопрос о регулировании полётов на частных самолётах.
«Кадры летних пожаров и засухи останутся в памяти после окончания каникул, — уверен один из советников. — Мы возвращаемся к очень простым вещам первой необходимости. Водоснабжение, доступность энергии, ... всё это больше не является само собой разумеющимся».
Кроме того, этой осенью Министерство труда должно представить проект реформы системы пособий по безработице. 31 августа на правительственном семинаре будет также приоткрыта завеса тайны над сроками проведения других ожидаемых реформ, в частности, пенсионной.
При этом амбиции исполнительной власти по-прежнему зависят от доброй воли оппозиции, отмечает газета. Ей придётся неустанно добиваться соглашений для каждого отдельного случая. Как напоминает издание, столкновения в парламенте до каникул продемонстрировали, что премьер-министр Элизабет Борн может свыкнуться с отсутствием абсолютного большинства в Национальной Ассамблее. Тем не менее, темпы реформ были нарушены, замечает газета.
Однако самое трудное ещё впереди. К примеру, рассмотрение бюджета на 2023 год, которое превратится, по выражению министра финансов Бруно Ле Мэра, в «момент истины». Осенью также начнутся обсуждения законопроекта об иммиграции, принятие которого было отложено до получения результатов обмена мнениями.
