Украинский Франкенштейн. КрАЗ попытался впарить Болгарии машины, собранные из старых запчастей
Американцы могут разорвать контракт с украинской компанией АвтоКрАЗ (Кременчугский автомобильный завод) на поставку армии США грузовиков. Об этом сообщает ArmyRecognition. Причина — в громком скандале с болгарскими военными, которых попытались кинуть будущие члены НАТО.
В 2018 году КрАЗ изготовил партию автомобилей для Организации Объединённых Наций, поэтому Минобороны Болгарии тоже сделало свой «взнос» в украинский автопром. Однако, вышеназванный завод опозорился и потерял выгодный заказ. КрАЗ должен был выпустить для передачи Болгарии 30 специальных грузовиков на шасси — для обслуживания понтонных мостов. «Непритязательные и простые в обслуживании автомобили КрАЗ специального назначения, обладая уникальной проходимостью через грязь, болота, слякоть, лесные завалы и чащи, несли и несут на себе десятки тонн полезного армейского груза. Прочность конструкций базовых шасси КрАЗ колёсных формул 4×4 и 6×6, уже давно по достоинству получивших признание военных, и в настоящее время позволяет устанавливать на них самое передовое армейское оснащение», — рекламирует свою продукцию предприятие.
Болгарское военное ведомство купилось на эту рекламу и даже, по настоянию исполнителя заказа, внесло предоплату. Было это в 2019 году. Правда, завод несколько раз просил перенести сроки исполнения. Но вот всё сделали и пригласили болгарских специалистов на приёмку. Последние тщательно проверили машины и выяснили, что половина деталей (двигатели, коробки передачи, роздатки, даже колёсные диски и кузова) были в употреблении. Проще говоря — секонд-хэнд, купленный в Европе. Завод даже не стал оспаривать очевидное.
«Сейчас болгары требуют вернуть предоплату, но КрАЗ просит время, т.к. денег у предприятия нет. Естественно заказ будет аннулирован, а кроме того, завод потеряет возможность заключить ещё несколько подобных контрактов с другими странами блока НАТО», — написал ТГ-канал «Цибуля». Его авторы предполагают, что США, которые уже заказали у Кременчугского завода 300 армейских автомобилей, «сдадут назад». А ведь в заказ входили ещё и транспортные средства для перевозки личного состава, бортовые грузовики, автоцистерны для воды и топлива. Когда Украина его подписывала, было много пафосных заявлений о том, что это символический жест поддержки Украины в противостоянии российской агрессии, а машины могут быть предоставлены союзникам США для миротворческих операций ООН. В итоге, миссии, видимо, найдут себе более качественных и ответственных поставщиков, а Киеву ещё раз объяснят, почему Украина не дотягивает до стандартов Альянса.
Кстати, недавно Кременчугский завод попал ещё в один неприятный скандал: опытные образцы шасси КрАЗ для противокорабельного комплекса «Нептун» на испытаниях показали плохие результаты и низкую надёжность. С учётом этого обстоятельства, государственной комиссией было предложено проработать возможность замены транспортных шасси составных частей комплекса производителя ЗАО «АвтоКрАЗ» на шасси другого производителя. Соответствующий документ утверждён совместным решением Минобороны и «Укроборонпрома». Всё кончилось тем, что необходимые запчасти купили в Чехии.
- На форуме Антифашист все пользователи равны между собой. Не допустимы любые оскорбления, мат в отношении других пользователей. Не допустима сегрегация, ни по географическому, ни по религиозному, ни по возрастному признакам. Форум населяют гостеприимные, открытые для чужого мнения, остроумные люди.
- На форуме запрещены изображения нацистской, порнографической направленности, а также фотографии Ульяны Супрун в купальнике. Запрещена пропаганда ЛГБТ. Запрещены любые проявления национальной нетерпимости. Запрещены оскорбления любых государственных властей в особо грубой форме, т. е. с использованием обсценной лексики. Запрещены оскорбления других форумчан в хамской форме с применением обсценной лексики.
Правила комментирования
Санкции: сообщение сразу удаляется, пользователь предупреждается. В случае повторения деяния, а так же в случае агрессивного несогласия наказуемого, применяется бан на один час, после применяется бан на одни сутки. Если и это не помогло, то появляется основание для вечного бана.
В случае взаимного нарушения санкции накладываются только на первого нарушившего. Очередность нарушения определяется по времени. Если конфликт имел место в нескольких новостях, то очередность нарушения в каждой новости определяется отдельно