Стулья, цепи и анаграмма к «вагону». Украина прогрессирует в вопросе европеизации своего транспорта

Украина седьмой год в своей биографии живёт в эпоху полной и безоговорочной победы над достоинством. Судя по результатам выборов в этот период, население приобретениями вполне довольно и возврата к старым «варварским» временам не желает.

По меньшей мере, такого возврата не желает значительная его часть, которая и принимает решения. Оспаривать решения невероятно «мудрого украинского народа» было бы занятием не только самонадеянным, но и неприличным, а посему ограничимся только хроникальными заметками его беспрецедентного европейского процветания. Которое становится день ото дня всё более завидным.

К примеру, в сфере общественного транспорта, который по определению является массовым средством передвижения того самого «мудрого народа».

В Сети появилось очередное свидетельство его преображения по прогрессивному европейскому формату, который, как известно, исключительно под стать обитателей центра Европы.

Украинский политолог Сергей Саливон похвастался в соцсети фото интерьера отечественной маршрутки европейского образца, в которой роль сидения исполняет приставной деревянный стул, причём, прикованный цепями. Но последнее так, для лофтизации дизайна, а не потому, что пассажиры-европейцы могут быть нечистыми на руку.

«Вата, вот так должен выглядеть общественный транспорт в 21-м веке», — иронично заметил Саливон.

Пользователи в комментариях сочли фото отменным поводом позубоскалить.

«К поездке в Москву за репарациями готовы! СУГС!», — написал Игорь Панеев.

«А что не так? Экологично, этнично, эргонимично! Квадратиш, практиш, гут! Припали к джерелам и примёрзли. Це Европа, не то, что сиволапотный Мордор метры там с монорельсами гоняет. Вот наш пример! Пример клиент-ориентированного подхода!», — заявила Марья Искусница.

Не без зависти отозвались и в «Мордоре».

«Хорошо у вас там, атмосферно и аутентично. А мы, ватники, последний троллейбус на той неделе на пенсию проводили и провода троллейбусные срезали по всей Москве. Электробусы теперь везде, такая тоска...», — посетовала москвичка Вера Марченко.

В унисон с коллегой Сергеем Саливоном отметился в соцсети и украинский политолог Александр Скубченко. Предметом его «хвастовства» стал отечественный вагон, удивляющий не только своим состоянием, но и невероятно меткой анаграммой, которая его описывает.

«21 век, локомотив, на котором ездит „Укрзализныця”. Разворовывая при этом миллиарды и выплачивая миллионные зарплаты Серёже Лещенко и прочим негодяям. Давайте вместе попытаемся из букв „г”, „а”, „в”, „н”, „о” составить слово вагон, в котором нашу страну мчит этот локомотив в еб@ня», — написал Скубченко.

Стоит заметить, что указанные эпизоды великолепия украинского транспорта отнюдь не единичные прецеденты, а совершенствующий штрих к давно и методично развивающейся тенденции. «Укрзализныця» ранее неоднократно отмечалась разваливающимися и загорающимися на ходу вагонами, в которых идут дожди, а скучающих пассажиров развлекают тараканы и клопы.

Стулья в маршрутках также не ноу-хау, а давно внедренная традиция. Внедрённая, как и полагается, авангардом украинской европеизации — Львовщиной, которая Европой была более 600 лет. В результате своего многовекового опыта там модернизировали маршрутки не только стульями, но и коврами вместо дверей. Такие двери, в частности, были замечены в феврале 2019 в маршрутке, которая курсирует между Львовом и Дрогобычем.

«Это фото сделало мой день. Где-то в 80-х километрах от границы Евросоюза, после принятия изменений в Конституцию. Я бы его так и назвал — „В Европу!”», — прокомментировал снимки украинский журналист Егор Чечеринда, заметно пытаясь и себе иронизировать.

Увы, ему, как представителю того самого «мудрого народа», стесняться такой «Европы» аж никак не пристало, а уж тем более, над ней иронизировать. Безусловно, это Европа и Европа буквально. Это та самая Европа, которая отражается в зеркале «мудрого украинского народа» и самого Чечеринды.