Россия пока побеждает на Чёрном море
Как ни странно, но заседание Совета Украина — НАТО (СУН), посвящённое совершенно мирной теме — попыткам возобновить зерновую сделку и поставки украинского зерна бедным странам мира, очень даже может привести к полномасштабной войне на Чёрном море.
Дело вот в чём. СУН создан на саммите НАТО в Вильнюсе 12 июля сего года для налаживания более тесных и предметных связей между Киевом и Брюсселем. Вот Киев и хочет использовать Альянс, его военно-морскую мощь на Чёрном море, чтобы обеспечить поставки украинского зерна в Турцию. А в обратную сторону, то есть на Украину, ясное дело, ввозить оружие.
Вот для этой бесперебойной работы Киеву и понадобились военные корабли НАТО. Конкретнее — корабли Турции, Болгарии и Румынии, кои, как известно, входят в Альянс. Отставной главковерх объединёнными вооружёнными силами НАТО в Европе адмирал ВМС США в отставке Джеймс Ставридис в статье для агентства Bloomberg 25 июля сего года вполне допустил такую возможность. По его мнению, на заседании СУН стороны попытаются договориться, чтобы, как того и хотят Украина и США, вывоз зерна с Украины по Чёрному морю шёл без согласия России. И сопровождали его конвои военных кораблей НАТО. Адмирал так и написал: «Как это будет работать? Возможно, путём объединения торговых судов в конвои по три-пять кораблей, которые будут сопровождаться парой боевых судов, оснащённых управляемыми ракетами».
По его словам, в сопровождении украинских кораблей должны (могут?) принимать участие две постоянные морские группы НАТО. Одна из них может состоять из минных тральщиков, вторая — из фрегатов и эсминцев, обладающих большой огневой мощью и системами ПВО. Прикрывать всё это дело должна авиация НАТО, которая могла бы патрулировать маршруты и отслеживать местонахождение кораблей Черноморского флота ВМФ России. С этой целью эскадрильи истребителей Альянса можно, уверен адмирал, разместить на севере Турции, в Румынии и Болгарии. И для синхронизации усилий задействовать воздушные и подводные беспилотные аппараты.
Турция, как было известно до этого заседания СУН, была противницей участия своих кораблей там, где это могло бы столкнуть её с Россией в военном конфликте. Кроме того, позиция Турции заключается в том, что она стремится не допускать присутствия сил нечерноморских стран НАТО в Чёрном море в нарушение Конвенции Монтрё. По Конвенции же Монтрё, черноморские державы — это Турция, Румыния, Болгария, и после распада в 1991 году СССР — Украина, Россия, Грузия и явочным путём почти никем не признанная Абхазия. Никого другого, в том числе, и США с Великобританией, Анкара видеть в Чёрном море не хочет. И таки имеет на это право.
Позицию Румынии и Болгарии прояснит заседание СУН. Но есть подозрение, что они поддержат Турцию. Потому что многие западные эксперты давно отмечают: массовое присутствие на морских маршрутах в Чёрном море вблизи зоны конфликта военных кораблей и самолётов НАТО в разы повышает риск инцидентов и эскалации конфликта до прямого столкновения России и Альянса. А на словах этого никто не хочет.
Это, собственно, и выводит на прямую наводку на морских просторах Украину и Россию, если СУН закончится ничем. И, следовательно, ничего хорошего Украине это не сулит, несмотря на то, что после начала спецвоенной операции (СВО) она одержала на море блистательную победу над Россией, и над её Черноморским флотом.
Речь о том, что в ночь с 13 на 14 апреля 2022 года в результате удара ВСУ и ВМС Украины получил повреждение и затонул флагман ЧФ РФ, гвардейский ракетный крейсер «Москва». По заверению украинских властей и мнению экспертов, корабль был атакован двумя украинскими противокорабельными ракетами «Нептун».
Корабль во всех смыслах для России и для СВО знаковый. Не новый — его заложили в 1976 году в 445 доке «Судостроительного завода имени 61 Коммунара» в Николаеве, спустили на воду в 1979 году и 13 декабря 1982 года сдали в эксплуатацию, приняв на вооружение 30 января 1983 года.
Крейсер «Москва» принимал участие во многих боевых операциях (в Грузии в 2008-м, в Сирии в 2015-м, в блокаде ВМС Украины в 2014-м). А во время СВО участвовал в захвате острова Змеиный, когда в его адрес прозвучала мем-фраза «Русский военный корабль, иди на х...». И когда он затонул, то стал самой дорогой военной потерей России в войне с Украиной. При начальной стоимости около 2 млрд. долл., остаточная стоимость крейсера составляла 750 млн долларов. И Украина в издёвку присвоила останкам затонувшего крейсера статус объекта подводного культурного наследия под №2064. В память, значит, потомкам...
Российские войска и Черноморский флот России пока ничего подобного по масштабу не топили. Однако особо радоваться-то Украине нечего. Главным образом потому, что ЧФ РФ флагман позорно потерял, но ФЛОТ ЕСТЬ (выделено мною — авт.). И сохраняет полную боеготовность, располагает базой в Севастополе и другими объектами своей военной инфраструктуры, готовыми выполнить задачи любой сложности.
А вот у Украины на Чёрном море ФЛОТА НЕТ (выделено мною — авт.). Потому что ВМС Украины прекратили существование ещё 29 мая 2023 года, когда в порту Одессы было выведено из строя последнее украинское боевое судно — средний десантный корабль «Юрий Олефиренко».
Десантный корабль «Юрий Олефиренко» был спущен на воду в 1970 году на верфи в Гданьске и в годы службы в советском флоте он носил название СДК-137, участвовал в походе советской Средиземноморской эскадры во время израильско-египетского вооружённого конфликта в октябре 1973 года.
В процессе раздела ЧФ СССР СДК-137 отошёл Украине и сначала получил название «Кировоград». В 2014 году он находился в Севастополе и во время событий в Крыму на короткое время попал под контроль российских военных. Однако уже в апреле того же года его вернули Украине. Новое название он получил в 2016 году в честь Юрия Олефиренко, украинского военного, добровольца, который, уже будучи на пенсии, ушёл с лета 2014 года на фронт, участвовал в антитеррористической операции на востоке Украины и погиб 16 января 2015 года во время миномётного обстрела в Донецкой области. Погиб, говорят, героически: старик прикрыл собой троих бойцов и получил тяжёлые ранения, а во время эвакуации в медицинское учреждение его сердце остановилось. Похоронен на Аллее Славы Ровенского кладбища города Кропивницкий (новое название Кировограда).
И вот с потопления корабля «Юрий Олефиренко» прекратились ВМС Украины как значимая сила на Чёрном море. И, наверное, неслучайно британская разведка уже сообщила: Россия после выхода из «зерновой сделки» так передислоцирует свои корабли, что речь может идти о подготовке к морской блокаде Украины и эскалации боевых действий в море. В частности, британцев взволновало то, что корвет «Сергей Котов» переброшен на юг Чёрного моря и патрулирует судоходный проход между Босфорским проливом и Одессой. И они забили тревогу: «Существует реальная вероятность того, что он войдёт в состав оперативной группы по перехвату торговых судов, которые, как считает Россия, направляются на Украину. Черноморская инициатива модерировала участие Чёрного моря в войне: теперь есть потенциал, что интенсивность и масштаб насилия в этом районе усилится».
В то же время 26 июля Совбез ООН обсудит экспорт украинского зерна после выхода России из черноморской сделки. И на всех форумах с подачи Украины Запад будет искать альтернативные пути экспорта зерна. Среди вариантов — порты стран Прибалтики, той же Литвы, которая сама напрашивается на роль соучастника-экспортёра. Но вот беда — на Балтийском море у Украины совсем нет кораблей, а у России её балтийский флот — один из лучших...
