Новый облик Вооруженных сил Украины. Часть 9
11 марта 2016 года украинские СМИ разразились очередной «перемогой», на этот раз со стороны ВМС Украины. Они громогласно объявили, что единственный ударный корабль ВМС Украины вышел на ходовые испытания после ремонта. Давайте подробней рассмотрим эту и другие новости ВМС Украины, и убедимся, как легко «перемога» превращается в «зраду».
Речь идет о ракетном катере «Прилуки», который вышел после ремонта, который он проходил в Николаеве на Судоремонтном заводе им. 61 коммунара (что еще не переименовали завод?). Украинские СМИ сразу оговариваются, что главного оружия, ПКР «Термит» (2 ракеты П-15М), на нем нет.
На катере отремонтировали корпус, главные и вспомогательные двигатели, винты, обновили электронные системы навигации и управления. При этом украинские СМИ, по поводу «Термитов» утверждают, что они обязательно появятся на катере уже через несколько месяцев.
Сразу уточним, что «Термиты» остались в Севастополе, и Россия вряд ли передаст их стране, которая считает её врагом! Но о «Термитах» поговорим ниже, а пока вернемся к катеру «Прилуки».
Хочется напомнить, что после присоединения Крыма к России ракетный катер «Прилуки» на время отошел к Черноморскому флоту РФ, базирующемуся в Севастополе. 20 марта 2014 года на корабле был спущен флаг ВМС Украины и поднят флаг ВМФ России. Он был отбуксирован в Карантинную бухту Севастополя. Но России эта колоша оказалась не нужна и 11 апреля катер «Прилуки» без опознавательных флагов был выведен из Севастополя российскими буксирами за пределы 12-мильной территориальной зоны, где был передан украинскому гражданскому буксиру «Бакай» для буксировки в Одессу (позор – лучше бы его утопили!).
Это тот самый катер «Прилуки», который чуть не утонул на военно-морском параде в честь 23-й годовщины независимости Украины в Одессе, в августе 2014 года. Он буквально на глазах у людей, в прямом эфире, накренился и на начал тонуть, и лишь чудо, и самоотверженность моряков спасли эту калошу.
После чего его было принято решение отремонтировать «Прилуки» в Николаеве на вышеуказанном судоремонтном заводе, которого он дожидался год (!), но приключения на этом не закончились. 16 сентября 2015 года «Прилуки» не смогли зайти в акваторию судоремонтного завода. Так как не удалось развести Ингульский мост в Николаеве, он оказался надежно и качественно заасфальтирован. Начался «бой» с асфальтом. Пришлось убрать 28 тонн асфальта с моста и спустя сутки «Прилуки» попали на судоремонтный завод.
Что же собой представляет указанный ракетный катер «Прилуки» над которым так трясутся украинские адмиралы:
Водоизмещение стандартное: 233 т.
Водоизмещение полное: 258,2 т.
Размеры: длина - 39,5 м, ширина - 7,6 м (габаритная ширина - 13,6), осадка - 3,29 м.
Скорость полного хода: 42 узла
Дальность плавания: 1450 миль при 14 узлах.
Силовая установка:
3 дизеля М-520 по 5000 л.с. (1 дизель-генератор на 200 кВт), 3 вала.
Вооружение:
2-е пусковых установки ПКР «Термит» (2 ракеты П-15М);
1-на 76,2-мм артиллерийская установка АК-176;
1x6 30-мм артиллерийская установка АК-630;
16 ПЗРК «Стрела-3».
Радиотехническое вооружение:
радиолокационная станция обнаружения надводных целей 4Ц53 «Гарпун»;
радиолокационная система управления стрельбой МР-123 «Вымпел-А»;
система гироскопической стабилизации «База-1241.1»;
РЭБ ПК-16 (2 пусковых установки КЛ-101)
Экипаж: 30 чел.
Ракетный катер «Р-262» проекта 206МР шифр «Вихрь», был заложен 30.11.1979 г. на Средне-Невском судостроительном заводе (заводской №247), вступил в строй 12.12.1980 г. Катер входил в состав 296-го дивизиона ракетных катеров 41-ой бригады ракетных катеров Черноморского флота, базировавшейся на пос. Черноморское. После распада СССР он 30.12.1995 г. был передан из состава Черноморского флота в состав ВМС Украины. В 1996 году ракетный катер был включен в состав ВМС Украины, и 10.01.1996 г. получил новое название «Прилуки» в честь одноименного украинского города, с присвоением бортового номера «U153». Базируется в Одессе.
Главной ударной силой данного катера являются две пусковые установки противокорабельных ракет П-15М «Термит», массой 2,5 тонны, дальностью стрельбы до 80 км, и весом боевой части 513 кг, а самого взрывного вещества 375 кг/ 15 кт.
Последний раз боевые пуски указанных ракет осуществлялись в 2001 году. С тех пор их боевое применение не производилось, так как они исчерпали все ресурсы по хранению. Однако в 2007 году «патриот» Украины, Министр обороны, а по совместительству агент ЦРУ Анатолий Гриценко решил провести натуральную показуху, и устроил 11 сентября 2007 года на полигоне «Чауда» в Крыму их испытания. После чего заявил, что «Термитам» можно продлить ресурс еще на 21 год.
«Это была не просто учеба - это были государственные испытания наших противокорабельных ракет «Термит», - отметил Гриценко. - У нас есть возможность принять решение о продолжении ресурса противокорабельных ракет «Термит» еще на 21 год».
Возможно, Гриценко об этом забыл, но мы помним. С тех пор о «Термитах» никто не вспоминал и даже не заикался, по вполне понятным и очевидным причинам.
Сам комплекс с ракетой П-15 (4К40) был принят на вооружение в 1960 году, комплекс с П-15М (4К51), созданной на базе П-15, был принят на вооружение в 1972 году. Ракеты П-15 оснащались тепловой головкой самонаведения «Кондор», ракеты П-15М — тепловой головкой «Снегирь».
Ракеты производились на заводе № 256 (с 1956, г. Дубна) и на заводе №116 (с 1959, г. Арсеньев), а сборка комплекса «Рубеж» производилась на заводе имени Ворошилова в Уральске, т.е. на территории России.
Украина, фактически, стоит перед дилеммой, где раздобыть искомые «Термиты», ведь без них «Прилуки» уже не ударный «корабль», а обычный катер! Россия однозначно не поделится, но варианты есть…
Нужно сразу отметить, что никакой речи об установке на «Прилуках» ракетного вооружения стран НАТО, не идет, так как это очень сложно и чтобы долго не описывать все связанные с этим проблемы отметим, что проще построить точно такие же новые «Прилуки» с установкой на нем нужного вооружения НАТО, чем ремонтировать эту калошу. Вариант с покупкой (лизингом, подарком и тд. и тп.) корабля НАТО, так же рассматривается, но это к «Прилукам» и его ремонту и модернизации не имеет никакого отношения.
У Украины остался единственный вариант, где раздобыть «Термиты». Дело все в том, что СССР активно экспортировал корабли и катера, вооружённые П-15, а также всевозможным другим вооружением, включая береговой комплекс «Рубеж» в разные страны: Индия, Ирак, Йемен, Египет, Индонезия, Сирия, Алжир, Ливия, Эфиопия.
Но это все мелочь по сравнению с Китаем. Все дело в том, что в указанных выше странах «Термит», это такой же, в буквальном смысле, металлолом, как в Украине. За исключением особых отношений с Йеменом, но который в любом случае не поделится с Украиной, из-за местных военно-политических особенностей.
Что касается Китая, то он успел в советское время получить лицензию, на производство указанных комплексов. Соответственно, если Украина обратится к Китаю с вопросом о продаже ей указанных комплексов (В лицензионной версии! – это важно), то есть вариант, что Китай найдет на своих складах нужную комплектацию, но это стоит денег, но при этом нет никакой гарантии, что эти «Термиты» будут выполнять возложенные на них функции.
Кроме того, нужно отметить, что в Украине уже давно, и это не секрет, пытаются уголовно преследовать моряков, которые отказались служить Украине, и выбрали Россию, для дальнейшего прохождения службы или места жительства на «гражданке».
Из более 10 тысяч «дезертиров» (по версии украинской стороны) в уголовных делах фигурируют матросы, старшины, мичманы и офицеры ВМС Украины со всех воинских частей и подразделений, которые дислоцировались в Крыму.
В частности, «дезертирами» считаются командиры всех ударных кораблей украинского флота: корветов «Тернополь» (капитан 3-го ранга Максим Емельяненко — тот самый, который гордо говорил командующему ЧФ: «Русские не сдаются!», — сейчас он служит помощником командира российского БПК «Пытливый), «Приднепровье» (капитан 3-го ранга Александр Журкин), «Винница» (капитан 3-го ранга Сергей Заугольников), «Луцк» (капитан 3-го ранга Сергей Макеев), ракетного катера «Прилуки» (капитан третьего ранга Дмитрий Сухар) и другие.
Давайте теперь узнаем, что думает, Игорь Бедзай – командир 10-й бригады морской авиации Украины, покинувшие Крым весной 2014 года после воссоединения полуострова с Россией:
«Нас было 900 человек в бригаде (во время службы в Крыму). Более 300 вышли, но из них еще 50 потом в Украине демобилизовались и вернулись в Крым жить. У разных людей были разные обстоятельства. И родители, и жены в Крыму оставались», — сообщил Бедзай.
«Если человек живет в стране, где он уверен в своем будущем, где знает, что завтра проснется и пойдет на работу, там он заработает деньги, на которые сможет прожить сам и прокормить своих детей, знает, что в этой стране все люди имеют свои права и обязанности, тогда он будет дорожить своей страной. А если человек всю жизнь перебивался от зарплаты до зарплаты и знает, что в этой стране есть люди, которым можно все, а есть те, кому нельзя ничего, тогда он подумает: а может не нужно такой страной дорожить? Может такая страна не нужна никому, чтобы ее защищать? Зачем защищать страну, которая не обеспечивает будущего твоим детям?» — добавил он.
Кроме того, как сообщили в пресс-службе ВМС Украины:
«Командир фрегата «Гетман Сагайдачный» Роман Пятницкий уволился в запас и вернулся в Крым. Также вернулись в Крым и некоторые члены Сакской морской авиабригады ВМСУ. Но сенсации из этого делать я бы не стал — так как это было два года назад. И это ни для кого это не секрет», - заявил Олег Чубук.
Кстати, о фрегате «Гетман Сагайдачный» было обговорено в предыдущей статье, когда 2117 версия радара, при этом самая маломощная, для малых судов, гражданского назначения, линейки Furuno FAR - 12 кВт (соответственно FAR-2127 - 25 кВт, а FAR-2137S - 30 кВт), была установлена на нем, в виде радара военного назначения.
Ну и особо неприглядные моменты о происходящем в ВМС Украины всплыли после закрытого доклада группы военных ревизоров. Как выяснилось, в ВМС Украины сложилась катастрофическая ситуация со снабжением и процветает кумовство. Морально-психологическое состояние личного состава тоже вызывает тревогу: выявлены массовые факты дезертирства, а многие украинские офицеры не гнушаются отдыхать «в гостях у оккупантов» в Крыму, отмечают ревизоры.
Президент Украины поручил Минобороны и Генштабу сформировать совместную рабочую группу для изучения изложенных фактов, и это может привести к «серьезным кадровым катаклизмам» в морском ведомстве Украины. Если данным «катаклизмом» считать возможное увольнение одного единственного вора в адмиральских погонах!
Некоторые обвинения оказались вполне обоснованными. Например, родной сын Командующего флота Гайдука старший лейтенант Евгений Гайдук (который служит в том самом 801-м отряде ПДСС, чьи бойцы в январе 2016 года «штурмовали» с гранатой проходную Западной базы флота в Одессе) в начале этого года отправился на языковые курсы в Канаду. Он и еще один офицер были выбраны из 9 с лишним тысяч военнослужащих украинского флота как «самые достойные», хотя лейтенант Гайдук даже не может похвастаться свободным разговорным английским — он только «читает и пишет со словарем»!
Кроме того, в штабе ВМС Украины служит падчерица первого заместителя его начальника, контр-адмирала Дмитрия Тарана, что противоречит Закону Украины «О противодействии коррупции». Поэтому рабочая группа по итогам проверки рекомендовала перевести детей адмиралов в другие подразделения или уволить.
Отдельный пункт посвящен личности самого командующего Военно-морскими силами Украины вице-адмирала Сергея Гайдука, который практически характеризуется как «самодур», и об этом адмиралы снова молчат. В докладе отмечается, что он излишне авторитарен, не прислушивается к чужим мнениям и склонен «рубить с плеча». Ну идиот одним словом – другого литературного русского слова подходящего для его описания, я не нашел, а судя по происходящему в ВМС Украины, это еще и очень лестное для него выражение.
Кроме того, на украинском флоте к настоящему моменту сложилась катастрофическая ситуация со снабжением: не хватает самого необходимого, не создан неприкосновенный запас и так далее.
«Самые неприятные» разделы секретного доклада касаются Крыма: рабочая группа подтвердила «прискорбный» факт передачи Гайдуком и его подчиненными личных дел всех офицеров ВМС Украины представителям российских спецслужб в марте 2014 года. Однако проверяющие «оправдывают» эти действия командования флота тем, что «действовавшие на тот момент инструкции не предусматривали необходимости уничтожения этих документов», а вывезти их не представлялось возможным по причине блокады штаба «зелеными человечками». Тут полное вранье, так как я, как человек с определенным допуском к государственной тайне знаю, что актировать и уничтожить все, что было нужно и надо – прописано и установлено в соответствующих нормативных документах, а мы с вами наблюдает элементарное покровительство должностных лиц (возможно, что не бескорыстное).
По их словам, командование ВМС Украины до сих пор не предприняло никаких мер, чтобы пресечь «сомнительные вояжи в гости к оккупантам», и за 2015-2016 годы на полуострове уже побывали 155 украинских офицеров, «якобы в связи с семейными обстоятельствами».
В 2015 году воинские части ВМС Украины самовольно оставили 559 военнослужащих, из которых позднее были обнаружены только 122 человека. А с начала 2016 года уже дезертировали еще 87 моряков, из которых вернули только 13. В акте проверяющих также отмечается, что командиры «не только не ищут дезертиров, но и скрывают сами факты побегов»: по 286 военнослужащим, самовольно оставившим свои части, в документах флота вообще не содержится никакой информации.
«Словом, все очень плохо. Повторимся, выводы комиссии можно представить так, что отставка командующего станет неизбежной. Но если быть совсем объективными, то в других видах и родах Вооруженных сил Украины ситуация не лучше. Не увольнять же всех?», — заключают ревизоры.
Нужно обратить внимание на то, что военнослужащие граждане Украины, которые выбрали для себя вариант места жительства в России – не дезертиры. Это люди, которые вернулись к обычному кругу общения и жизни. Которые просто не понимают, за что они должны убивать своих (уже бывших) сограждан. Которые просто хотят жить и работать рядом со своими близкими. Ведь не секрет, что ВМФ России не резиновые, и всем места просто нет, но люди из Украины продолжают уходить и этот процесс остановить может только окончание Гражданской войны на Украине. Многие из них просто уволились с воинской службы и сами вольно могут выбирать, где им дальше жить и работать, поэтому их считать «дезертирами», как минимум не корректно.
При этом, командующий ВМС Украины контр-адмирал Сергей Гайдук излучает «патриотизм» и уверенность в себе. Надеюсь, что ему хватит мужественности патриотизма и уверенности написать рапорт на увольнение, после всего того, что произошло с ВМС Украины, ведь он не случайный человек, попавший на должность на волне Майдана, он всю свою жизнь лично участвовал в уничтожении указанных ВМС.
