Некоторые приграничные дороги Крыма и Керченская акватория Азовского моря переданы военным
Не совсем пока понятные, но знаковые транспортно-логистические решения в Крыму были приняты на минувших выходных. Сначала Сергей Аксёнов официально ввёл особый режим на границе с Херсонской областью. Согласно последнему указу главы республики, херсонские пункты пропуска «приравнены к таковым на государственной границе». В том же указе единственными точками пересечения админграницы между Крымом и Херсонской областью определены автомобильные пункты пропуска «Армянск», «Перекоп», «Джанкой», а также железнодорожные пункты пропуска «Армянск», «Джанкой».
Напомним, основной поток автотранспорта и пассажиров и без того следовал через вышеперечисленные КПП. Здесь груз, документы и людей проверяли досмотровые службы. То же самое продолжится впредь.
Суть нынешнего указа в другом. Теперь гражданским лицам строго запрещается следовать по всем другим приграничным маршрутам, кроме трех основных трасс, которые ведут на пункты пропуска «Армянск», «Перекоп» и «Джанкой». Даже для местного населения окольные пути по сивашской степи перекрыты наглухо.
Зато военные колонны будут пересекать северный рубеж Республики Крым именно по этим специально выделенным дорогам. Как сообщил Аксенов, эти маршруты движения боевой техники, доставки личного состава и боезапаса согласованы с республиканским Погрануправлением ФСБ.
То есть, военных и гражданских развели по разным дорогам. Не секрет, что за последние недели поток армейских машин в данном направлении резко увеличился. Картина очень похожа на подготовку долгожданного наступления. По мнению исполнительного директора Института стран СНГ в Севастополе, капитана первого ранга запаса Сергея Горбачева, особый режим пересечения крымской границы будет действовать до окончания СВО.
Следующая новость пришла из Москвы. «Правительство России передало часть акватории Азовского моря войсковой части в Керчи на 20 лет для обеспечения обороны России и безопасности государства», - сказано в распоряжении, подписанном премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным.
Текст правительственного документа опубликован на официальном сайте правовых актов. Подробностей там крайне мало. В распоряжении отмечается, что неуказанную в/ч обязали «содержать в исправности гидротехнические объекты в выделенной части Азовского моря». Кроме того, переданную военным акваторию нельзя использовать для рыболовства.
Главный «гидротехнический объект», расположенный у Керчи – 19-километровый Крымский мост. И чтобы это гигантское сооружение оставалось исправным, прежде всего его необходимо максимально надежно защитить от вражеских ракет и морских беспилотников-камикадзе. Вероятно, намечены новые, особо масштабные меры безопасности.
Есть еще одно соображение. Абсолютное большинство украинских БПЛА и крылатых ракет, намеченных на цели юга России, летит сейчас через Азовское море. Подобную практику пора прекращать.
Сегодня любопытную информацию обнародовал Совет министров Крыма. Капитальный ремонт автотрассы Симферополь – Джанкой отменен. Фактически единственную магистраль направлением на север полуострова решено ремонтировать ямочно.
«По Джанкойской дороге идет большое количество грузов. В части ямочного ремонта ситуацию подлатаем с тем, чтобы люди не били транспорт», – подтвердил Аксенов на совещании в Совмине. По словам чиновника, в будущем стратегическая трасса станет федеральной собственностью, ее обслуживанием займется «Росавтодор». А пока засыпанных ям на прифронтовых участках более чем достаточно.
