информационное агентство

Минувшей ночью в Крыму остановились поезда

07.08.24      Илья Сергеев
Минувшей ночью в Крыму остановились поезда

6 августа около 20:00 республиканские власти экстренно сообщили, что на полуострове остановлено движение сразу пяти пассажирских составов перевозчика «Гранд Сервис Экспресс». Уточним, РЖД в Крым не ходит до сих пор.

Поселок Октябрьское расположен в 40 км от Симферополя. Прямо через него проходит единственная железнодорожная ветка на столицу Республики Крым. В самом поселке большая грузопассажирская жд-станция «Элеваторная». А совсем рядом огромный военный аэродром.

Один из вчерашних поездов на Москву встал у станции Остряково со стороны Симферополя. Поезд «Москва Павелецкая – Симферополь» остановился около станции Краснопартизанская уже со стороны Джанкоя. То есть, они не смогли проехать ПГТ Октябрьское.

Тем временем было объявлено, что введены ограничения на передвижения автомобильного и железнодорожного транспорта по всему Красногвардейскому району РК, где находится этот поселок. А в здешних соцсетях появились многочисленные сообщения о «звуках, похожих на мощные взрывы».

Сразу отреагировали украинские паблики. Там утверждают, якобы дело в детонации боеприпасов, хранившихся на складах аэродрома Октябрьское.

Причину детонации вражеская сторона не конкретизирует. Сигнала о налете дронов или ракетной опасности в данном регионе не было. Есть версия, что сработали диверсанты.

Еще одна знаковая подробность. Около 15:00 минувшего вторника после недельного перерыва самолет дальней радиолокационной разведки НАТО Boeing P-8A «Посейдон» вновь приступил к разведке западного побережья Крыма и зоны Севастополя.

Сам аэродром в Октябрьском был построен в начале 50-х годов минувшего столетия. Считался самой мощной авиабазой Черноморского флота СССР. Осенью 1974-го здесь появилась лидерная площадка носителей ядерного оружия, сверхзвуковых ракетоносцев Ту-22М2.

После развала Советского Союза в лихие 90-е размещенная в Октябрьском 2-я гвардейская Севастопольская морская ракетоносная авиационная дивизия была расформирована. Мощный аэродром считался заброшенным. Однако очень похоже, что с началом СВО его инфраструктура оказалась самым серьезным образом востребована Вооруженными Силами России.

Минувшим летом в районе Октябрьского уже слышались взрывы. Пылала нефтебаза. Сегодня люди вспоминают легендарную фразу, мол, «никогда такого не было, и вот опять».

В любом случае факт, что оказались фактически заблокированы стратегический железнодорожный перегон Симферополь-Джанкой и большая автотрасса «Симферополь - Красноперекопск - Граница с Херсонской областью».

Машины смогли пустить по объездному маршруту. Составы стояли до утра. Лишь в 10:30, как заявил советник главы республики Олега Крючкова, «движение поездов по участку Симферополь – Джанкой возобновилось».

На самом деле, удар был нанесен по всему протяжению железной дороги Крыма. Хотя бы потому, что она на полуострове единственная! Рельсовый путь тянется от Крымского моста через Керченский полуостров, а отсюда резко сворачивает на север, к Джанкою. Где резко спускается на юг, к Симферополю и Севастополю.

Получается огромный крюк. Сразу после Крымской Весны самые опытные спецы железнодорожники криком кричали, как остро и срочно необходимо проложить прямой рельсовый путь от Керчи до Симферополя. Увы, тогда правительство Дмитрия Медведева и соответствующие федеральные бизнес-структуры предпочли проект автобана «Таврида». Куда более престижный и дорогой.

И вот внезапно прояснилась крайне тревожная данность. В районе Джанкоя, где рукой подать до херсонской линии фронта - единственная крымская железная дорога находится в прямой досягаемости от ударов ВСУ. Хотя именно по ней снабжается весь Крым и Южная группировка СВО.

Большой вопрос, почему не просчитали такой вариант развития событий?

Да, есть планы строительства железнодорожной магистрали, которая свяжет республику и Ростов-на-Дону через освобожденные регионы юга Украины. Тоже прифронтовой вариант, однако лучше иметь две дороги, чем одну. Только полноценно сдать ее в строй военные строители обещают в лучшем случае до конца нынешнего года. Увы, вместо этих жизненно важных рельс «Военстрой» возводил потешные декорации севастопольского парка «Новый Херсонес».

Центр правовой и социальной защиты
ТЕМА ДНЯ
antifashisttm
Антифашист ТВ antifashisttm antifashisttm