Крымские перевозчики «химичат» с летней соляркой и «посылают» льготников
В пик нынешних рождественских морозов остановилось больше половины городских маршруток Симферополя. Однако причина транспортного коллапса столицы Крыма – вовсе не рекордные минус 23 градуса. Первой крымской аферой-2015 стал оптовый завоз в республику летнего дизельного топлива.
Хозяева транспортных предприятий решили хорошо заработать на летней солярке, которая сейчас заметно дешевле зимней. Похоже, им наплевать, что летнее дизельное топливо отличается от зимнего хотя бы тем, что его температурный предел около нуля по Цельсию. При снижении температуры молекулы парафинов кристаллизуются. Как результат, дизельные двигатели маршруток элементарно отказывались заводиться.
Уже в четверг и пятницу тысячи симферопольцев замерзали на остановках, по часу-полтора ожидая городской транспорт. Люди массово опаздывали на работу. Зато таксисты резко взвинтили цены.
То же самое происходило на Центральном автовокзале крымской столицы и в соседнем Бахчисарае. Один за другим были отменены десятки основных междугородних рейсов. Фактически, двое суток подряд пассажирское сообщение в республике оставалось парализованным. Причем не какими-то внешними врагами-бандерлогами, а самими крымскими аферистами.
Кризисную ситуацию признал глава городской администрации Симферополя Геннадий Бахарев. В прямом эфире респубиканского радио он грозит фирмам-перевозчикам устроить жестокую разборку на предстоящих тендерных конкурсах. Мол, «все фирмачи, забывшие, что в Крыму бывает зима, новых лицензий на пассажирские маршруты не получат».
Сможет ли крымское начальство действительно выполнить свою угрозу или в очередной раз спасует перед большими деньгами? Сейчас на полуострове грянула резкая оттепель, температура плюсовая и дизеля на летней солярке вновь заводятся. То есть, проблемы как бы нет…
Многие сомневаются в способности местных чиновников пойти на реальный конфликт с могущественной транспортной мафией. Например, с 1 января маршрутчики Крыма демонстративно и дерзко отказались перевозить пенсионеров и других граждан льготных категорий без оплаты проезда. Стариков и инвалидов оскорбляют, гонят из автобусов.
Отказ перевозить льготников аргументируется тем, что договора с органами социальной защиты еще не заключены. Ответной реакцией Министерство транспорта РК была лишь жалкая просьба к транспортным компаниям «продолжить оказание услуг по безоплатному проезду граждан льготных категорий в городах полуострова».
- Минтранс гарантирует, что сразу после заключения соответствующих договоров всем перевозчикам будет компенсирован проезд льготников – это закреплено в законодательстве Российской Федерации, - убеждает глава ведомства Анатолий Цуркин. - В текущем году наш бюджет располагает средствами на компенсацию в полном объеме!..
Министр характерно добавил, что в дальнейшем взвешенная и адекватная позиция перевозчиков, которые пойдут навстречу власти, будет учтена. Хотя при этом г-н Цуркин так и не решился уточнить, какие именно компании отказались бесплатно перевозить льготников Крыма и тем самым накручивают социальную напряженность в новом российском регионе.
Илья СЕРГЕЕВ
