Крымская военная группировка готовится штурмовать реки
На одном из крупнейших полигонов Черноморского флота в Крыму создана новая полоса препятствий. И первым её этапом стала скоростная массированная высадка военнослужащих на побережье — причём с плавстредств, которые обычно используются при речных переправах.
Сейчас апробацию этой специализированной полосы проводит спецназ ЧФ. Однако стало известно, что вскоре сюда прибудет большой контингент мобилизованных бойцов, уже отобранных для выполнения особых задач в зоне СВО.
Какие реки им предстоит преодолеть — по понятным причинам не сообщается. После тренировок штурма водной преграды мужчин ждут ещё одиннадцать участков, копирующих различные ситуации на поле боя.
Полосу ещё называют «психологической» — здесь научат преодолевать чувство страха и сформируют способность сопротивляться ряду других психогенных проблем. Для создания максимально реалистичной обстановки приказано не жалеть холостых патронов, дымовых шашек, а также шашек имитации разрывов мин и артиллерийских снарядов.
Одно из новшеств полигона — мощный аудио-комплекс, который обеспечивает звуковое сопровождение работы бронетехники, канонады и «крики тяжелораненых». Как утверждают в службе информационного обеспечения ЧФ, при подготовке полосы максимально применялся боевой опыт, поученный морской пехотой флота в ходе СВО.
Есть ещё одна характерная новость из Крыма. На Керченской переправе запретили погрузку фур, которые везут обычный гражданский груз. Накануне такое постановление подписал губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Почему остановили эти грузовики? Казалось бы, через пролив сейчас ходят пять паромов, и прежняя очередь практически рассосалась.
Ответ есть в тексте губернаторского распоряжения. Процитируем. С побережья Кубани на крымские паромы теперь начнут пускать только те фуры-длинномеры, которые перевозят «военные или специальные грузы, фармацевтическую продукцию, а также технику, необходимую для восстановления инфраструктуры». Ну и прицепом по мере возможности — «скоропортящиеся товары, отдельные виды социально значимых продовольственных и непродовольственных товаров первой необходимости».
То есть, нетрудно сделать вывод, что уже в ближайшие дни через Керченский пролив пойдёт гораздо более масштабный поток военных средств, лекарств, медицинского оборудования и спецтехники. Плюс максимум сил брошено на восстановление пропускной способности Крымского моста, по которому в основном движется тот же самый груз.
Остальной транспорт на Крым в добровольно-принудительном порядке отправляют материковым путём. Ехать приходится через ростовский Таганрог, Мариуполь, Бердянск и Мелитополь. Власти уверяют, что по всему 387-километровому маршруту организован «зелёный коридор», АЗС обеспечены горючим, есть стационарные площадки для отдыха. Время в пути от границы Ростовской области до крымского КПП «Джанкой» — около семи часов.
