Крым: очередная детонация блокировала движение пассажирских поездов с материка

Республиканские власти приняли решение остановить железнодорожные составы, следовавшие на Симферополь и Севастополь. Слишком сильны оказались последствия взрыва полевого артиллерийского склада в Джанкойском районе.

Как сообщалось, боеприпасы сдетонировали на территории Майского сельского поселения. Рядом станция Азовская. Именно здесь проходит единственная железнодорожная магистраль от Керчи до Джанкоя. Отсюда путь проложен до крымской столицы, и уже из Симферополя поезда следуют в севастопольском направлении. Другого ж-д пути в центр и на юг полуострова вообще нет.

Сейчас людей высаживают во Владиславовке на востоке Крыма. Здесь ответвление железной дороги к ближайшему городу-курорту Феодосия. Как обещает глава РК Сергей Аксенова, пассажиров с остановленных поездов будут на автобусах доставлять до ближайших автостанций. Многие в шоковом состоянии. В любом случае, курортному сезону-2022 нанесен ошеломительный удар.

По неофициальной информации из автотранспортных предприятий, автобусов явно не хватит. На вокзале Симферополя погасли табло. Главный фирменный поезд «Таврия», который по расписанию приходит в полдень, вовремя не прибыл.

Такого с «Таврией» еще не случалось. К полудню объявили, что задерживаются семь поездов. Пока неизвестно, как тысячи россиян будут добираться домой на материк. Большинство туристов из-за отсутствия средств не смогут оплатить продление крымского отдыха. То есть, в любом случае они поедут на вокзалы, где уже к вечеру ожидается дикое столпотворение.

Пока не сообщают конкретные причины остановки движения. Большой вопрос, целы ли рельсы и путевое оборудование? Местные жители говорят, что округа буквально усыпана неразорвавшимися снарядами крупного калибра. Похоже, это стало основной причиной остановки пассажирских поездов. Одновременно утром 16 августа неподалеку от Азовского загорелась трансформаторная подстанция. Якобы, поджог.

Теперь материковым составам невозможно добраться даже в Джанкой, откуда идет стратегическая ветка на Красноперекопск и Херсон. Предельно понятно, именно по этой магистрали шел основной поток боеприпасов для российских войск, сражающихся на южном направлении специальной операции. И нетрудно предположить, что в Майском находились очень серьезные запасы боекомплекта.

Вместе с Аксеновым на месте событий работает зампред Совета министров РК Игорь Михайличенко. Знаковая фигура, один из «вежливых людей», которые появились здесь в решающий момент Крымской Весны. 49-летний выпускник Рязанского воздушно-десантного училища и Общевойсковой академии Вооруженных Сил РФ, он прошел профессиональную переподготовку в президентской Академии народного хозяйства. Среди прочего «десантный вице-премьер» курирует безопасность Крымского моста.

Михайличенко свое дело знает. Однако оказалось, чтобы парализовать железнодорожное движение в Крыму, вовсе не обязательно наносить удар непосредственно по мосту. Достаточно пресловутой «детонации» в приазовской степи.

Тем временем абсолютный рекорд суточного автотрафика зафиксировали на самом Крымском мосту. В обе стороны проехало 38 тысяч 297 автомобилей. Это на тысячу больше, чем в рекордном августе 2020-го, когда на полуострове отдохнули более 6,3 млн человек. Чтобы перебраться через Керченский пролив, приходится стоять в многочасовых заторах. Нынешний беспрецедентный поток машин объясняется просто. Самолетов нет, и поезда не ходят.

Новость последнего часа. Сергей Аксенов сообщил о завершении ремонта железнодорожных путей в Джанкойском районе. Но уточнил, что движение пассажирских составов возобновится позже – «после завершения всех необходимых мероприятий, связанных с обеспечением безопасности».