Китай вводит «электронные визы». Что ждать россиянам?
В пресс-службе российского Минтранса сообщили, что авиакомпании России в январе—мае 2023 года нарастили перевозки пассажиров в Китай в 10 раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 78,8 тыс. пассажиров, на фоне снятия антиковидных ограничений и роста числа рейсов между странами.
Как отмечают в министерстве, с российской стороны регулярные пассажирские рейсы в Китай в летнем расписании выполняют пять авиакомпаний — «ИрАэро», «Аэрофлот», «Аврора», S7 и «Якутия». Они летают по 13 маршрутам с общей частотой 32 рейса в неделю. В частности, есть вылеты из Москвы в Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, из Владивостока и Хабаровска в Пекин и Харбин, из Новосибирска в Пекин и Урумчи, также выполняются рейсы Южно-Сахалинск-Харбин, Якутск-Харбин и Иркутск-Пекин.
Регулярные рейсы с китайской стороны в РФ выполняют семь авиакомпаний по 10 маршрутам с общей частотой 45 рейсов в неделю. Они летают из Пекина в Москву и Санкт-Петербург, из Чэнду в Москву и Санкт-Петербург, из Циндао в Москву, из Шанхая в Москву и Санкт-Петербург, из Гуанчжоу, Сианя и Чунцина в Москву. Минтранс РФ продолжает консультации с авиационными властями Китая для дальнейшего расширения авиасообщения между странами, отмечает министерство.
Накануне глава Минэкономразвития РФ Максим Решетников заявил, что с 1 августа начинается безвизовый туристический обмен между Россией и Китаем.
«Для быстрой организации путешествия по России с 1 августа заработают „электронные визы‟. К этой же дате планируем запустить первые групповые безвизовые поездки туристов с Ираном и Китаем. Мы обменялись перечнем туроператоров, все процедуры завершены, и со дня на день мы рассчитываем, что первые группы к нам приедут, дадут дополнительный турпоток», — сказал Решетников.
Председатель совета директоров компании China Travel Сергей Назаров заявил, что туроператоры отмечают, что этот срок скорее формальный.
«Во-первых, для того чтобы группы поехали, их нужно формировать. Нужно, чтобы люди оформили тур в офисе туроператора или на сайте туроператора, предоставили все свои данные. Мы это должны согласовать и забронировать в Китае, на это тоже уходит время. Ещё не все формальности согласованы. Какое-то время — возможно, и весь август — уйдёт на согласование формальностей. О безвизовых поездках именно российских граждан в Китай можно будет говорить с сентября», — отметил Назаров.
В Минэкономразвития также заявили, что в этом квартале планируют запустить «Карту туриста» — она рассчитана на путешественников, которые въезжают в Россию. Суть инициативы в том, чтобы оформлять электронный кошелёк с картой «Мир» для оплаты внутри страны. Владелец туроператора Go China Сергей Седов отмечает, что с китайской стороны подобной инициативы для российских туристов нет. Турпоток пока небольшой, и неясно, когда он вернётся к допандемийным показателям. Да и карты UnionPay, которые выпустили в России, далеко не везде работают в Китае. Аналогичная ситуация и с туристами из КНР в России.
«Банковская карта в Китае — это пережиток. На людей с пластиковыми картами смотрят как на динозавров. А с теми, кто с бумажными деньгами, даже подойдут сфотографироваться. Все — в социальной сети WeChat, к которой привязаны и платёжные вещи. Вариантов у нас немного, мы в России покупаем наличные юани. Самая крупная купюра — это 100 юаней, это около 1300 рублей. В заведениях не будет сдачи. А откуда им взять? Значит, будут щедрые чаевые наших клиентов. Наши гиды всё-таки помогают: если люди приезжают с наличными деньгами, можно попросить разменять их на более мелкие, отправить ему в банк. Традиционно самая популярная программа по Китаю — программа Grand Tour: от Пекина до Шанхая. Через такие города, как город Сиань — Терракотовое войско, город Лоян — монастырь Шаолинь, Сучжоу, Ханчжоу. Дней много, экскурсий много. На эту программу люди набраны аж до ноября. Цены в Китай начинаются от 1,3 тысячи долларов, это на одного человека. При нынешних реалиях это где-то 120 тысяч рублей — с перелётом, с проживанием, с экскурсиями. Это минимум», — сообщил Седов.
