Из Военно-воздушных сил ВСУ массово бегут боевые лётчики в поисках более высокой зарплаты
Из Военно-воздушных сил Вооружённых сил Украины (ВВС ВСУ) массово бегут лётчики. Пилоты увольняются из-за низкой оплаты труда.
Об этом Радио Свобода рассказал представитель командования ВВС ВСУ Олег Гаврилко.
Он сообщил, что за 2019—2020 годы из ВВС ВСУ уволилось около 140 лётчиков-испытателей, а в 2021-м планируют уволиться ещё около 40.
Командование объясняет сложившуюся тенденцию внутренней конкуренцией с МВД из-за заработной платы.
«Приводят статистику, где доход в армии уступает, и кадры перетекают в МВД», — говорится в сообщении.
Он также рассказал, что примерно 70% рабочего времени украинские лётчики тратят на работу с документами.
«Очень много письменной работы, которая не нужна. Лётчик в среднем имеет налёт 40—50 часов в год», — признался один из офицеров 831-й бригады тактической авиации, дислоцирующейся в Миргороде Полтавской области.
По его словам, рост в этом направлении есть, но при сравнении с другими странами и государствами-членами НАТО, где лётчики летают намного больше, «это смешные цифры».
В материале утверждается, что пилоты ВВС ВСУ получают зарплату меньше, чем его коллеги в других силовых структурах, в которых задействуется авиация.
Так, лётчик ВВС ВСУ получает 19 000—24 000 тысяч гривен, пилот Госпогранслужбы — 28 000, пилоты Нацгвардии получают 32 000, службы по чрезвычайным ситуациям 36 000, а Национальной полиции — 50 000 гривен.
Гаврилко при этом также сообщил, что в Министерстве обороны Украины планируют повысить лётчикам зарплату, и этот вопрос уже рассмотрели в Генштабе, однако, на данный момент позитивного решения нет.
Согласно нормативам НАТО, у лётчика должно быть не менее 180 часов налёта в год, из которых 40 можно набрать на авиатренажёре.
Напомним, украинские власти уверяют, что страна готова к НАТО более, чем некоторые члены Альянса. На этом неоднократно настаивал и президент страны Владимир Зеленский.
