Экономия на запчастях разрушает атомные станции Украины
Когда 25 ноября 2018 года 1 энергоблок Хмельницкой АЭС был остановлен на плановый средний ремонт с продлением сроков эксплуатации, мало кто предполагал, чем всё это может закончиться. Сегодня 7 февраля 2020-го, блок до сих пор стоит на ремонте, который может окончиться не ранее 20-х чисел марта. И это далеко не факт.
Это уже четвёртый срок его планового запуска, а первые три были сорваны из-за того, что ранее политики приняли решение поссориться с Россией, а руководство «Энергоатома» было вынуждено перейти к режиму жёсткой экономии средств. И в первую очередь, на ремонтах.
«Денег нет, но вы держитесь»
Перефразируя слова одного нашего современника, украинские атомщики сегодня работают по принципу «денег нет, но вы там как-то крутитесь». И крутиться должны, в том числе и роторы генераторов атомных станций, вырабатывающие на сегодня более 50% электроэнергии страны.
Почему нет денег? Здесь ответ прост. Украина, идя в ногу со временем и с Европой, решила довести долю собственных солнечных и ветровых электростанций до более, чем 10% (а заодно и набить карманы своих олигархов, которые в своё время продавили это разорительное для страны решение).
Чтобы эта затея была «рентабельна», ещё во времена Януковича был принят действующий до сих пор закон о зелёных тарифах. Согласно ему, всю электроэнергию с этих станций «Укрэнерго» должно закупать по фантастическому тарифу, а все издержки перекоса тарифов были переложены на атомщиков.
В результате после очередного обвала 2014—16 годов, и продолжающегося маразма с зелёным тарифом, денег у украинского «Энергоатома» стало в обрез, и он начал работать по «медведевскому принципу».
И несколько лет это ему с горем пополам удавалось. А теперь вернёмся к сегодняшним проблемам на Хмельницкой АЭС.
Ни одной гривны агрессору
Итак, в чём суть её сегодняшних проблем. Первоначально первый энергоблок должен был запущен 14 августа 2019-го. Но во время испытаний возникли проблемы с ротором генератора. У генераторов данного типа (ТТВ-1000-2У3) есть детская болезнь. При его проектировании советские конструкторы не стали заморачиваться с созданием нового изделия (сроки поджимали), а просто модернизировали 800 МВтную турбину, выжав, по сути, из неё «все запасы прочности». Но, как и в любой технике, если ты ничего принципиально не меняя, повышаешь мощность, это всегда сказывается на долговечности (это как двигатель на автомобиле форсировать). А потому именно этот тип турбин стал настоящей головной болью атомщиков. И не только Украины.
Генераторы данного типа стоят у нас на 3-м и 4-м блоках Ровенской АЭС, 1-м и 2-м блоках Хмельницкой АЭС и 3-м блоке Южноукраинской АЭС.
Но в других странах на ремонты денег не жалеют, а потому на случай выхода роторов генератора из строя на станциях всегда имеется ЗИП, позволяющий быстро решать возникшие с ним проблемы.
А на Украине, денег нет, а потому было принято решение — а давайте мы не будем иметь ЗИП на каждой отдельной станции, а создадим из его остатков «централизованный склад» важнейших узлов, которые в случае чего и будем перебрасывать от станции к станции. Таким образом, можно было сэкономить массу денег, которые лежали на станциях «мёртвым грузом», но возникали риски, что, если вдруг подряд произойдут несколько одинаковых поломок, страна может остаться без работающего атомного реактора.
И это работало до того момента, пока не случился форс-мажор — одна и та же дорогая, а потому и хранящаяся в ограниченном количестве запасная часть вышла из строя одна за другой сразу на двух АЭС (в данном случае Ровенской и Хмельницкой).
На Ровенскую запчастей хватило, а вот Хмельницкой пришлось ждать в очереди. Но очень похоже, даже ремонты на украинских АЭС сегодня делают некачественно. До меня уже доходила информация, что часто во время их проведения вместо замены ремкомплектов, из экономии, проводят их ревизию и ремонт, чего ранее не допускалось. Это давало экономию, к тому же часть денег банально можно было списать и украсть. Как результат, старт 1-го блока ХАЭС в августе не состоялся.
Не состоялся он и 27 января 2020-го. К этому моменту генератор ещё раз разобрали, якобы отремонтированный ротор опять перебрали и вновь поставили на место, но он опять дал сбой. Сейчас его вновь разбирают и ещё раз переберут и в конце марта вновь поставят на место. А там, как карты лягут. Нет, можно было, конечно купить новый, но это же непатриотично. Запчасти к генераторам данного типа делает Россия, а закупать у «страны-агрессора» ЗИП к АЭС — это непатриотично.
Но в этой истории есть и ещё одно дно (последствие), которое осенью пробила украинская энергетика.
Именно осенью в энергосистеме страны возникла острая потребность в нескольких сотнях МВт постоянно действующей дешёвой электроэнергии. И именно её, в виду долгой остановки 1-го блока ХАЭС пришлось закупать у той же «страны-агрессора» и Белоруссии, что очень тогда возмутило наших «доморощенных патриотов». Но они же «газет не читают», и не понимают, какая задница сегодня в украинской атомной энергетике. Несколько лет назад, эти самые «патриоты» были против атомного сотрудничества с Россией, а теперь покупают у неё электроэнергию. А собственные АЭС стоят в виду нехватки денег на запчасти на приколе.
А эти самые деньги, которых не хватает, до сих пор идут в т. ч. и на оплачивание вот этого маразма:
А ведь всё это звенья одной цепи. Не будь этого дебилизма, потом другого и третьего, не стоял бы уже на приколе более года первый блок ХАЭС, который один вырабатывает электроэнергии в несколько раз больше, чем все новопостроенные украинские солнечные электростанции вместе взятые.
Итак, на дворе 7 февраля 2020 года, идёт 440-ый день «планового» ремонта 1-го энергоблока Хмельницкой АЭС. Украина покупает электроэнергию у России и Белоруссии и ждёт не дождётся, когда «Батька» достроит свою АЭС и закроет дыру в украинском энергобалансе.
СУГС!!!
