Аграрная держава отказалась от «Украины»
Страна победившей гидности отказывается от «Украины». Пока речь идет о ракетном крейсере, бывшем флагмане военно-морского флота, который наглядно отражает деградацию Понадуси после обретения Незалежности. Первоначально корабль носил имя «Комсомолец», это четвёртый крейсер проекта 1164 «Атлант», входит в состав Военно-морских сил Украины. С 1990 года, после спуска на воду, находится на территории судостроительного завода имени 61 коммунара в Николаеве в недостроенном состоянии.
Более четверти века «Украина» болталась на приколе, но после победы майдана власти единой-неделимой решили отказаться и от ракетного крейсера и от судостроительной отрасли в целом. Сначала предприятие решили декоммунизировать, поскольку патриотов смущал 61 коммунар.
Заводчане выступали против смены вывески до решения всех вопросов по погашению задолженности по заработной плате: долгов накопилось 60 миллионов. Местныевласти пытались списать деньги путем хитрых игр в декоммунизацию: платить судостроителям должны были коммунары, а вот ГП «Николаевский судостроительный завод» никому ничего не должен. Рабочие неоднократно выходили на акции протеста, требуя сохранить градообразующее предприятие, на котором «держалась» отрасль, однако аграрная сверхдержава отмахнулась от проблемы. Банально нет средств на содержание завода, который обслуживал лишь один недостроенный крейсер: на сегодня эта сумма составляет около 63 милллионов гривен. И в то же время начальник отдела технического контроля завода Сергей Новиков заверил, что благодаря коллективу состояние корабля удовлетворительное, он пригоден к использованию на 96 процентов. Однако, пока кроили бюджет-2018, стало окончательно ясно, что денег на военный крейсер нет, да он и не нужен стране победившего достоинства. Министерство обороны Украины отказалось от ракетного крейсера «Украина» - насовсем. Об этом говорится в письме министерства в адрес концерна «Укроборонпром». Как отмечается, достраивать судно в Минобороны сочли нецелесообразным из-за устаревшего вооружения.
Концерн подчеркивает, что окончательное решение о том, нужен ли стране крейсер или нет, должен как можно скорее принять Кабинет министров. В Укроборонпроме добавили, что готовы достроить корабль, однако для этого нужно будет заложить средства в гособоронзаказе на 2018 год. Возможны и другие решения — продать недострой, выделить средства на его дальнейшее содержание на причале или же правительство может предложить свои варианты. Впрочем, рассчитывать на сохранение военно-морской мощи Цеевропы не приходится: вряд ли кто-то купит устаревшую «Украину» в ее нынешнем состоянии. Поэтому и завод и корабль майданные скакуны просто пустят на дно.
