Новый облик Вооруженных сил Украины. Часть 8

Власти Украины решили своеобразно поздравить женщин всего мира на 8 марта, раструбив на всю планету о проведении совместных военно-морских учений ВМС Украины и Турции в Мраморном море. Не удивляйтесь такому странному выбору места для учений - «зрада», как всегда, в деталях.

Из сообщения ВМС Украины следует, что отряд кораблей в составе фрегата «Гетман Сагайдачный» и судна размагничивания «Балта», 7 марта в Мраморном море провели совместные учения с фрегатом ВМС Турецкой Республики. Проводились тактические маневрирования, тренировки по противовоздушной обороне и организация связи. А перед этим отрабатывалась посадка украинских вертолетов на фрегат «Гетман Сагайдачный».

«Согласно плану совместных действий ВМС ВС Украины и ВМС Турецкой Республики, предусмотрены также проведение совместных базовых тренировок, подготовка экипажей украинских кораблей в учебном центре подготовки надводных сил ВМС Турецкой Республики», - сообщили в пресс-службе ВМС ВС Украины.

Властям Украины нужно было в который раз показать всему мировому сообществу, что они все еще существуют и напомнить о себе. Именно для этого и была выбрана легенда о проведении учений в столь узком месте международного судоходства, и туда действительно были направлены указанные корабли, но даже это не привлекло внимания мировых СМИ. После чего украинские СМИ сами начали трубить об очередной «перемоге», но лучше бы они этого не делали. Как выяснилось, указанные корабли прибыли в Стамбул на одну из военно-морских баз Турецкой Республики, с несколько другой миссией.

«Гетман Сагайдачный» и «Балта» приняли на борт военное снаряжение стоимостью около 810 тысяч долларов, которое власти Турции передали Киеву безвозмездно. Речь идет о патронташах, военной форме, походном снаряжении, бронежилетах, одеялах и спальных мешках и прочем имуществе.

Сложилось такое впечатление, что ВМС Украины 21 марта 2014 года оставили в Крыму не только корвет «Тернополь», а еще и весь хранившийся на нем, запас одеял и матрасов всех ВМС Украины. Теперь этот корабль зачислен в резерв Черноморского флота и, следовательно, у ВМФ России проблем с матрасами нет точно.

Украинские власти действуют по старой поговорке: «С миру по нитке – голому рубашка». Эта поговорка полностью отражает современные реалии Украины и её Вооруженных сил. Подтверждением тому может служить продолжающееся бегство военнослужащих Украины в Россию, о чем рассказывает официальный сайт ВМС Украины.

Обратите внимание, что на главной странице этого сайта только две кнопки (в переводе на русский язык): «Новости» и «Дезертиры и предатели». Новостей на сайте, мягко говоря, мало и с его содержимым каждый желающий может ознакомиться самостоятельно.

Одновременно с этим, самая «сильная» держава пригласила страны НАТО увеличить свое военное присутствие в Черном море, для сдерживания ВМФ России, вот одна из цитат по результатам очередного киевского симпозиума:

«По результатам работы симпозиума были сделаны выводы о необходимости увеличения военно-морского присутствия НАТО и США в Черном море. Договорились с турецкой и американской сторонами о проведении совместных мероприятий для повышения уровня безопасности в Черноморском регионе путем привлечения сил и средств ВМС», — отчитался главнокомандующий ВМС Украины Сергей Гайдук.

Теперь хотелось бы пару слов сказать о фрегате «Гетман Сагайдачный», верней о тех экспериментах (а попросту издевательствах), которые ставит над этим несчастным кораблем руководство ВМС Украины. Об одном таком сомнительном эксперименте, говорилось в одной из предыдущих статей. Тогда речь шла об установке нового кухонного оборудования. Теперь же речь будет об установке радара (гражданского, если кто не в курсе).

Украинские СМИ в восторге, они в захлеб рассказывают об очередной «перемоге». Во всю расхваливая этот радар, одновременно сообщая своим зрителям, что оказывается все это время «Гетман Сагайдачный» ходил в море, участвовал в антитеррористической операции, международного уровня, в Аденском заливе - с американским старым радаром подаренным «побратимами» из-за океана, со списанного рыбацкого судна!

Ранее на корабле стояла станция MR1000, которая не позволяла автоматически решать задачи тактического маневрирования и классификации судов, существенным недостатком которой является отсутствие сопряжения с - AIS (автоматическая система идентификации).

Теперь давайте посмотрим, что же там за «чудо» радар появился в декабре 2015 года на фрегате «Гетман Сагайдачный». Сказанное ниже оставим на совести СМИ и волонтеров, которые и приобрели этот радар, и нужно учитывать, что они не профессиональные военные моряки. Причем одновременно всплыли некоторые финансовые подробности.

«Волонтеры собрали средства (поскольку и Минобороны их нет) и приобрели морякам современный радарный комплекс, позволяющий отслеживать морские суда на расстоянии более чем 50 морских миль. И главное, одновременно фиксировать сразу сто целей и выделять среди них именно военные корабли. Радар умеет синхронизироваться со спутниковой системой автоматической идентификации целей, принимать данные от различных гидрометеорологических служб и самостоятельно выбирать режим работы согласно погодных условий»,- сообщили волонтеры.

Волонтеры «Вернись живым» передали ко дню ВСУ навигационно-радиолокационный радар FURUNO FAR-2117/27 экипажу флагмана ВМС Украины «Гетьман Сагайдачный» стоимостью 277 000 грн. (порядка 13 тысяч долларов США). Аппарат установили специалисты, его функциональность проверена.

«Российские военные корабли могут на 20 км подходить к Одессе. Мы должны все это фиксировать, видеть в случае угрозы. Слава Богу, акватория здесь неглубокая и подводные лодки не пройдут. А противостоять попыткам десантирования с моря мы в состоянии, и этот радар тоже должен хорошо помочь», - пояснил основатель волонтерского фонда «Возвращайся живым» Виталий Дейнега.

«Наличие этого радара на вооружении значительно расширяет тактические возможности корабля, существенно повышает уровень обнаружения целей, их классификации, а также уровень навигационной безопасности», — сообщил флагманский специалист радиотехнического вооружения бригады надводных кораблей капитан-лейтенант Сергей Курдюк.

«Раньше оператору станции приходилось, так сказать, вручную решать многие задачи, с которыми сегодня успешно справляется новая станция. Радар может сопровождать одновременно до 100 целей на расстоянии до 96 морских миль (около 180 километров)», — добавил Курдюк.

Волонтер Виталий Дейнега сообщил также, что фрегат «Гетман Сагайдачный» является уже не первым кораблем украинских ВМС, которому достался новый радар от волонтеров. По его словам, станция стоит около 280 тысяч долларов США.

Вы почувствовали ощутимую разницу между 277 тысяч гривен Украины и 280 тысяч долларов США? Возможно «патриот» оговорился, возможно, просто привык все считать в «патриотичных» долларах, а возможно просто нажил себе разницу – этого мы уже не узнаем, если «побратимы» не спросят, а потом не расскажут.

«Гетман Сагайдачный» — наш главный, флагманский корабль флота, и мы не имеем права его потерять, или рисковать им. Поэтому вопрос денег здесь вообще не стоял. Если радар повышает способности корабля, условно говоря, на 20 или на 30 процентов, то затраты уже оправданы», — отметил Виталий Дейнега.

«Мы одна из первых волонтерских групп, которая помогает флоту. Это уже третий по счету радар. Учитывая, что «Гетьман Сагайдачный» - флагман ВМС Украины, то даже если этот радар повысит его эффективность на 5-10 процентов этого уже более чем достаточно. В случае агрессии со стороны России, противник будет пытаться высадить десант, поскольку из-за глубины акватории наших вод использовать подводные лодки он не сможет. И этот радар позволит их вовремя обнаружить и быстро принять верные решения. Помощь такого размера стала возможной только благодаря активным гражданам Украины, который, несмотря на тяжелые времена, понимают, что самая лучшая инвестиция в нашу безопасность - помощь армии», - утверждает Виталий Дейнега.

«Установка радара FURUNO FAR-2117/27, общей стоимостью 277 000 грн, позволяет существенно повышать уровень обнаружения целей и навигационной безопасности, рассчитывать параметры движения судов. Благодаря этому радару мы в два раза лучше «видим» корабли и автоматически обнаруживаем траектории движения, пути их следования и порта приписки. Это первая народная волонтерская помощь флагману ВМС Украины «Гетьман Сагайдачному». Радар обеспечивает дальность обнаружения целей до 96 морских миль (около 180 км) и сопровождение 100 целей. Установка радара повысила эффективность работы, скорость принятия решений и как следствие безопасности корабля» - говорит командир фрегата «Гетьман Сагайдачногый» капитан 2 ранга Денис Иванин.

Также, волонтеры озвучили следующие цели по покупкам для фрегата «Гетьман Сагайдачный»:

1. Два модуля для системы AIS (автоматической системы идентификации), которые позволят БОЛЕЕ ТОЧНЕЕ классифицировать цели и «видеть» кораблю еще дальше (около 700 долларов США).

2. Два строительных тепловизора, которые в случае пожара помогут быстро его обнаруживать и ликвидировать, общей стоимостью (около 3000 долларов США).

Фактически установка нового радара позволила фрегату «Гетман Сагайдачный» лишь чуть больше и дальше видеть – но распознавать цели в военном понимании смысла этого слова, он не может до сих пор.

Вы заметили, как разнятся оценки данного радара, что волонтерами, что моряками? Они даже не в состоянии прочесть ТТХ данного устройства из сопровождающей его документации. Как СМИ, моряки и волонтеры свободно жонглируют процентами, различными цифрами и другими данными, и насколько он лучше предыдущего. Ведь любому здравомыслящему человеку понятно и это логично, что радар 10-х годов 21 века, лучше радара 80-х годов 20-го века. Однако странно, что большое количество людей не могут сформулировать одинаковое мнение, при наличии документации на оба радара.

В одном волонтеры действительно правы. Если поставить его у пирса в Одессе, то он, не расходуя ресурсов, и не выходя в море, сможет сигнализировать о надвигающейся «Армаде» ВМФ России с десантом. На большее он в принципе не способен.

Если фрегат «Гетман Сагайдачный» доживет (со всеми этими экспериментами над ним), до 2018 года, то его ждет полная реконструкция, со слов руководства ВМС Украины, главное чтобы он пережил и её тоже.