информационное агентство

«Непонятно, кто в поезде, но машинистом у них Путин»

12.12.19      Илья Сергеев
«Непонятно, кто в поезде, но машинистом у них Путин»

Этот перефраз известного анекдота стал хитом сегодняшних крымских соцсетей. Под занавес декабря на первом составе «Санкт-Петербург-Севастополь» по Крымскому мосту проедет президент России.

Путин лично даст старт движению пассажирских поездов через Керченский пролив. В честь открытия железнодорожного движения ожидается торжественная церемония с участием главы государства. Ссылаясь на осведомлённые источники, первым о «путинском поезде» сообщило Daily Storm — т. н. гонзо-центристское общественно-политическое независимое интернет-издание, созданное молодыми журналистами, выходцами из Life.ru, «Известий» и других авторитетных отечественных медиа.

Пока неизвестно, будет ли президент ехать в кабине машинистов или в пассажирском вагоне. Хотя все вспоминают, как 15 мая 2018 года Владимир Владимирович открывал автодорожную часть Крымского моста, лично проехав через пролив за рулём «КамАЗа». Тогда его грузовик возглавил автоколонну со строителями транспортного перехода.

Итак, первым пассажирским составом, который пересечёт Крымский мост, станет 007А «Санкт-Петербург-Главн. — Севастополь», стартующий из Северной столицы в 14.00 23 декабря. Непосредственно по мосту он пройдёт в ночь с 24 на 25 декабря. В Москву не заходит, зато следует через Бологое, Тверь, Рязань, Мичуринск, узловые воронежские Лиски, Ростов и другие провинциальные станции. Примерно тот же маршрут у нового пассажирского поезда №26/27 «Москва — Симферополь».

Похоже, именно жители российских регионов, которым порой неохота ехать в крупные города с аэропортами, будут главными пассажирами крымских поездов. Кстати, оттуда уже пошла серьёзная претензия. Рассмотрев выложенные в сеть фотографии вагонов, народ сильно возмущается — почему в новых купе нет привычной багажной полки над дверью? И куда теперь расталкивать чемоданы и рюкзаки?

Свои проблемы у москвичей с петербуржцами. Если стоимость билетов на полуостров не снизится, востребованность железнодорожного сообщения у жителей российских столиц окажется невысокой. Такую экспертную оценку высказала директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе в ходе недавнего видеомоста Москва—Симферополь: «Если летом цена на поезд будет сопоставима с ценой перелёта, то, возможно, железнодорожное сообщение окажется не настолько эффективно, как мы сначала прогнозировали. Цена тут играет ключевое значение», — убеждена г-жа Ломидзе. Она напомнила, что на сегодня купейный билет из Москвы до Симферополя стоит около 4 тыс. рублей. Авиаперелёт в межсезонье зачастую стоит дешевле. В 10—12 тыс. рублей обойдётся СВ повышенной комфортности. За такие деньги проще улететь, причём бизнес-классом.

Центр правовой и социальной защиты
ТЕМА ДНЯ
antifashisttm
Антифашист ТВ