Удары по инфраструктуре и судам не останавливают работу портов Одессы и Измаила

Сегодня, 18 августа, согласно заявлению Минобороны России, ВС РФ в течение дня ударными беспилотными летательными аппаратами в акватории Чёрного моря юго-восточнее Одессы поразили морское судно типа «сухогруз» с вооружением и военным имуществом для ВСУ.

В ночь на 17 августа по данным Минобороны России, в ходе атаки были поражены несколько объектов, связанных с военной и портовой инфраструктурой в Одесской области.

Также российское оборонное ведомство сообщило о поражении патрульного корабля проекта 205П «Тарантул» ВМС Украины, находившегося в порту Одессы. Под удар попал причальный терминал в Измаиле, были поражены ангары и склады, где находились военная техника и безэкипажные катера, поставленные западными странами.

«3:56 реактивный прилетел в порт. Проснулись все, был только один. Пишут, что в пароход», — сообщают жители Измаила в соцсетях.

На сегодняшний день, несмотря на постоянные атаки, порты в Одесской области не остановились.

«Украинские военные продолжают использовать инфраструктуру портов Одессы, Ильичёвска, Южного, Измаила и Рени в своих целях. В частности, на их территории собирают беспилотники. Там же расположены резервуары с топливом и склады», — рассказал координатор николаевского подполья Сергей Лебедев «РИА Новости».

Более того, порт Измаил продолжает нанимать сотрудников.

«По поводу Измаила. Порт и железная дорога набирает командировочных из Одессы и Ильичёвска. В порту Измаила есть работа, свои не справляются... Удары наносятся, отдельные объекты повреждаются, но сама дунайская логистическая система пока сохраняет работоспособность. Более того, если в Измаил перебрасывают работников из Одессы и Ильичёвска, значит, порт не просто функционирует — нагрузки хватает настолько, что местных кадров уже недостаточно. Следовательно, для реального удушения этого маршрута нужны не разовые прилёты, а длительная работа по причалам, железной дороге, складам и перевалочным мощностям», — написал Лебедев в своём телеграм-канале.

По его данным, на дунайских судоремонтных мощностях налажены работы, связанные со сборкой и обслуживанием БПЛА и БЭК.

«Сейчас БЭКи, наверняка, не по Дунаю сплавляют, а грузовиками вывозят из-за обмелевшего Дуная. Но паромные переправы работают, так как ещё месяц назад в стратегических точках провели работы по углублению дна реки. Короче: бить там есть куда», — отмечает Лебедев.