Шмыгаль отдаёт в руки иностранцев самые прибыльные украинские активы: «Нафтогаз», «Укрпочту», железную дорогу

Транснациональные корпорации потирают руки в ожидании принятия законопроекта, который позволит продать 49% акций государственных НАК «Нафтегаза», «Укрпочты» и «Укрзализныци».

Как оказалось, недаром внимание украинцев отвлекали сенсорной кнопкой в Верховной Раде (ВР) и скандальными секс-переписками «слуг народа». В это время Кабмин готовился протолкнуть через парламент законопроект №4020, который позволяет отдать часть государственных активов в частные руки. Уже сегодня Рада может поддержать инициативу Шмыгаля. Кстати, премьер сегодня отмечает годовщину пребывания на посту главы Кабмина. Об этом вспомнил ТГ-канал «Гавриловщина».

«А чего Шмыгаля никто не поздравляет? Годик ему сегодня. В смысле, целый год отсидел в кресле премьера, без всякой программы КМ и стратегии развития. 4 марта 2020 года самокатчика Гончарука заменили на шмыгалёнка Ахметова. С роковынами нас всех, короче!», — иронизирует источник.

Не исключено, что напоследок премьер Шмыгаль решил хорошо подзаработать — ведь всё упорней ходят слухи о замене правительстве и замене главы Кабмина. Основными претендентами пока являются экс-заместитель главы НАК «Нафтогаз» Юрий Витренко и главный силовик Арсен Аваков.

Чтобы уходить не с пустыми руками, нынешний премьер и внёс изменения в документ «О перечне объектов государственной собственности, не подлежащих приватизации». Теперь он будет называться так: «перечень акционерных обществ, в уставных капиталах которых доля корпоративных прав, принадлежащих государству, не может быть меньше 50% + 1 акция и не подлежит приватизации».

Как пишет ТГ-канал «Записки пасквилянта», по сути всё вроде остаётся в государственной собственности. Но только на 50%. А это означает, что часть прибылей корпораций от повышения цены на газ будут идти не в госбюджет, как сейчас, а в частные карманы. Под новый закон подпадает и Киевский завод автоматики — дочерняя структура «Укроборонпрома». Предприятие производит электромеханические приборы и системы управления минно-торпедной и ракетной установок, бронетанковой техникой, космическими аппаратами и морскими навигационными комплексами.

Самые лакомые государственные активы — украинская железная дорога и «Укрпочта» — также наполовину будут принадлежать иностранцам. Напомним, что в первую очередь «Укрпочта» — это сеть отделений по всей стране, которые арендуются за 1 гривну в год. Значит, и новые владельцы не раскошелятся. При этом почтовые отделения превратят в помесь банка с супермаркетом, об этом уже активно говорят почтовики. Но полученная прибыль вряд ли пойдёт на зарплаты почтальонам и курьерам.

Харьковский завод «Хартрон», производящий системы управления в ракетно-космической отрасли, и Днепровское межотраслевое предприятие промышленного железнодорожного транспорта (проще говоря, грузовые перевозки по железной дороге) также выставляются Кабмином на продажу иностранным покупателям.

Ну и вишенка на торте Шмыгаля: правительство готово отдать иностранцам Феодосийскую судостроительную компанию «Море» и завод «Фиолент», находящиеся в Крыму. Каким образом — пока неизвестно.

В пояснительной записке к законопроекту премьер Шмыгаль указал, что это будет способствовать привлечению инвестиций в экономику Украины, снятию ограничений инвестиционной деятельности в рыночной среде и одновременно обезопасит действительно важные для развития Украины объекты права государственной собственности от необоснованного вмешательства, что противоречит интересам украинского народа, приватизации и обеспечит их сохранность для будущих поколений. А вот ТГ-канал «Соросята» совершенно иначе интерпретирует благие намерения главы Кабмина.

«Годами за наши налоги содержалась армия наблюдателей, которые получали зарплаты в несколько сотен тысяч. Их миссия выполнена. Государство официально признало, что не в состоянии управлять своими же государственными предприятиями. И — отдаёт их в руки западных корпораций. Так что Лещенко, Найем и прочие залищуки не зря ели грантовый хлеб...», — делает вывод источник.