Во вторник, 13 октября, Совет безопасности Нидерландов (DSB) должен представить окончательный доклад об обстоятельствах гибели лайнера Боинг 777 Malaysia Airlines (рейс MH17) в небе над Донбассом 17 июля 2014 года (правда, была и информация о том, что доклад опубликуют 15 октября).
Расследование, которое ведет Совет, касается определения причин катастрофы и формулировки рекомендация для Международной организации гражданской авиации (ICAO), по мандату которой работает комиссия в Нидерландах. Виновных должна определить действующая теоретически независимо Международная следственная группа (Joint Investigation Team, JIT). Однако сомнения в объективности расследования, проводимого голландцами, возникли практически сразу и в дальнейшем только усиливались.
Уместно будет напомнить, что еще в день катастрофы, когда обломки Боинга догорали на земле, США и их европейские союзники назначили виновного в этой трагедии. Им, как не трудно догадаться, стала Россия и ополченцы. Более того, Штаты заявили, что в их распоряжении находятся спутниковые снимки, на которых виден момент запуска ракеты (при том, что до сих пор доподлинно не известно действительно ли Боинг погиб от ракеты) и момент попадания в лайнер. Так что, мол, не позднее, чем через сутки после катастрофы виновник будет известен. С тех пор прошло более года, но пресловутых фото так никто и не увидел. Либо их не существует вовсе, либо американцы увидели на них совсем не то, на что рассчитывали…
Как же шло расследование трагедии в небе над Донецком, и каких выводов стоит ожидать?
Во-первых, ответственные за катастрофу в докладе названы не будут: в задачи комиссии входило лишь определить ее причины и дать рекомендации для ICAO по недопущению повторения подобного инцидента. Виновных назовет Международная следственная группа (JIT), состоящая из специалистов из Австралии, Бельгии, Малайзии, Нидерландов и Украины. Она ведет уголовное расследование гибели 298 пассажиров и членов экипажа и была создана в августе 2014 года по инициативе Евроюста (Агентство Евросоюза по координации судейской и прокурорской деятельности).
Предварительный отчет DSB опубликовал два месяца спустя после катастрофы, в сентябре 2014 года. Согласно ему лайнер потерпел крушение вследствие попадания в него большого числа «мелких высокоскоростных объектов», что вызвало нарушение структурной целостности борта, приведшее к его разрушению в воздухе.
В июле этого года возглавляющий криминальное расследование JIT голландский прокурор Фред Вестербек заявил, что версия о том, что лайнер был сбит с помощью ЗРК «Бук», считается приоритетной. Нидерландская газета NOS со ссылкой на руководителя Главного следственного управления СБУ Василия Вовка, ранее входившего в JIT, также сообщала, что следственная группа обнаружила в телах погибших пассажиров осколки ракеты системы «Бук». Ранее такие же осколки были обнаружены и в обломках самолета, писало издание.
К таким же выводам пришли разведки США и Германии – еще в прошлом году их представители утверждали, что самолет был сбит ракетой «Бук» с территории, контролируемой ополченцами, предположительно, в районе населенного пункта Снежное.
Некая «экспертно-журналистская группа» Bellingcat также пришла к выводу, что Боинг был сбит «Буком» из окрестностей подконтрольного ополченцам ДНР Снежного, а сам ЗРК ранее находился в расположении 53-й зенитно-ракетной бригады под Курском. Что интересно, выводы «эксперты» сделали на основе доступной в интернете открытой информации, в частности записей в Youtube и постов в Facebook и Twitter. Комментарии, как говорится, излишни.
Впрочем, известный украинский клоун, называющий себя советником министра внутренних дел, Антон Геращенко выступил еще «круче». Он рассказал, что Украина располагает двумя свидетелями, которые подтверждают наличие российской установки «Бук» возле г. Снежное, откуда сбили малазийский Боинг МН17. «Сделавшие исторические снимки украинские патриоты сейчас в безопасности», – заявил Геращенко в эфире программы «Шустер Live». Он рассказал, что в день уничтожения самолета МН17 двое жителей Снежного, из разных точек города, сделали фотографии – одно фото самой установки, а второе – инверсионный след от пуска ракеты. Геращенко рассказал, что данные люди были эвакуированы из города и предоставили следствию оригиналы снимков и фототехники…
Отмечу, что далеко не все на Западе согласны с результатами расследования. Многие эксперты и журналисты считают, что об объективности не может быть и речи – ведь виновные были «известны» заранее. К примеру, голландский историк, автор книги «МН17. Притворная сделка» Йост Нимюллер считает, что Совет безопасности Голландии избрал единственную версию причин крушения Боинга и заранее отвергал все другие.
«О чем я знаю, так это о том, что Совет безопасности Голландии не интересует никакой сценарий, кроме «Бука». Что логично, потому что в действительности это голландское и украинское расследование, они игнорируют всю информацию», – сказал Нимюллер. Он отметил, что выводы DBS предсказуемы и не так интересны. «Я знаю, какими они будут, мне нужны доказательства», – заявил он.
Со своей стороны, британский политолог Мартин Макколи считает, что «отчет не может содержать окончательного, исчерпывающего вывода, поскольку следователи не были на месте сразу после аварии». «Российские доводы не были приняты, потому что DSB предполагала, что представленное Россией будет преследовать целью освободить страну от ответственности, что Россия не будет представлять материалы, которые бы указали на ее участие», – сказал Макколи.
Согласен у упомянутыми выше специалистами и независимый профессиональный голландский следователь Макс ван дер Верфф. По его словам, Соединенные Штаты неоднократно заявляли о наличии неких неопровержимых доказательств того, что в гибели малайзийского Боинга виновна Москва. Однако, по мнению эксперта, подтверждения причастности России к крушению самолета до сих пор нет. Американская разведка не может предъявить ничего более убедительного, чем фото или видео из соцсетей. «Тем не менее, США продолжают укреплять весь мир во мнении, что в любом случае виновата Россия. И выводить за скобки Украину как подозреваемую сторону», – считает следователь.
Вполне естественно, что с результатами политически заангажированного расследования не согласна и Россия. В частности, «Росавиация» не считает проведенное расследование исчерпывающим и последовательным, поскольку DSB нарушил один из основных принципов расследования – принцип последовательности выводов.
«Следственная группа, вместо того чтобы сначала исследовать характер повреждений носовой части самолета и фюзеляжа, а затем делать логические и заключительные выводы, сразу же объявила, что лайнер был сбит с помощью зенитно-ракетного комплекса «Бук». Более того, из того же места, которое было указано сразу же после катастрофы», — говорится в заявлении заместителя руководителя «Росавиации» Олега Сторчевого.
Сторчевой также ссылается на выводы параллельного расследования, которое провела корпорация «Алмаз-Антей», производитель «Буков». Ее представители два раза встречались с сотрудниками DBS и передали им технические характеристики ЗРК, а также результаты испытаний, во время которых изучалось, могла ли предполагаемая модель «Бука» нанести повреждения, зафиксированные при изучении деталей рухнувшего Boeing.
Основная версия не противоречит выводам иностранных специалистов – эксперты «Алмаз-Антея» согласны с тем, что лайнер был сбит ракетой, выпущенной из «Бука». Однако у крушения были иные виновники, посчитали в концерне. Во-первых, зону, откуда могла быть выпущена ракета, эксперты определили не как район Снежного, а как располагающуюся в 3,5 км южнее населенного пункта Зарощенское, в то время контролировавшегося украинскими военными.
Кстати, сегодня представители «Алмаз-Антея» еще раз изложили свою точку зрения. Итоги исследования по катастрофе Боинга в Донбассе «полностью опровергают» выводы голландской комиссии о типе ракеты, которой мог быть сбит самолет, заявил журналистам во вторник гендиректор концерна Ян Новиков. «Результаты эксперимента полностью опровергли выводы голландской комиссии о типе ракеты и месте запуска», – сказал он на специальной пресс-конференции.
По его словам, в ходе расследования концерн провел два натурных эксперимента – первый 31 июля, второй 7 октября, после того, как голландская комиссия отказалась принимать результаты первого эксперимента. «Стало абсолютно очевидно, что если Boeing был сбит ЗРК "Бук", то это могла быть только ракета 9м38, то есть более старая ракета, чем 9м38м1, которая не имеет поражающих элементов (специфической формы)… Математическое моделирование концерна было абсолютно корректным», – отметил гендиректор.
Реагировал на «перекосы» в следствии и российский МИД. Например, несколько дней назад по итогам переговоров с генеральным секретарем ОБСЕ Ламберто Занньером глава МИД РФ Сергей Лавров заявил, что странностей в расследовании гибели Boeing-777 над Украиной пятью странами (Нидерланды, Малайзия, Бельгия, Австралия, Украина) столько, что комментировать их новые инициативы смысла нет.
«Мы многократно доносили свою точку зрения обо всех странностях этой работы, которую организовали пять государств во главе с Нидерландами, – отметил министр. – Сначала Малайзию – страну, которой самолет принадлежит и в которой компания зарегистрирована, – полгода вообще не приглашали, без нее работали. Не пригласили на ведущие роли ИКАО (Международную организацию гражданской авиации), хотя это обычная практика. Приняли резолюцию СБ ООН, потом ее не выполняли, ни разу не доложили в СБ ООН, чем они там занимаются. Обломки самолета, трупы погибших долго не вывозили, потом частично вывезли, частично оставили. Не ответили на многочисленные вопросы, которые РФ направила в следственную группу".
Лавров напомнил, что Россия – «единственная страна, которая предоставила данные со своих спутников». «Американцы, у которых эти данные тоже есть, их не предоставили, украинцы не предоставили данные о переговорах диспетчеров, – добавил он. – Это все многократно перетерто в многочисленных публикациях, интервью, и тем не менее, продолжается вокруг этого какая-то возня».
«На днях как сенсацию вдруг сообщили, что обнаружили обломки ракеты - не головной части, а самой ракеты – в телах погибших. Сколько нужно было обнаруживать, чтобы только сейчас об этом сказать? – продолжил Лавров. – Отказались разговаривать с представителем корпорации «Алмаз-Антей», хотя, по утверждениям следователей, по их главной версии, самолет был поражен ракетой, которую эта корпорация производит. С ними вообще не говорили. Даже не буду перечислять многие и многие другие странности».
По словам главы МИД РФ, про СБ ООН «вспомнили, только когда захотелось создать трибунал». «Никогда СБ ООН не занимался уголовными преступлениями, есть Международный уголовный суд (МУС), – обратил внимание министр. – Если они хотят обращаться туда, там есть свои процедуры". «Вообще, знаете, говоря про суды и судей, про следственную группу – Бог ей судья, этой группе», – подчеркнул Лавров.
Исходя из всего вышеизложенного, можно сделать вывод: не стоит ожидать от публикации результатов расследования катастрофы Боинга каких-либо сенсаций. Во-первых, потому, что «виновный» будет официально назван лишь в феврале. Во-вторых, потому, что, судя по всему, этот самый виновный уже давным-давно назначен. Более того, против России как якобы виновницы гибели пассажиров рейса MH17 уже введены санкции (и это, отмечу, еще ДО каких-либо выводов о причинах трагедии). И совершенно не похоже, что хоть кто-нибудь из официальных лиц на Западе заинтересован в том, чтобы рассазать миру правду.