Это настоящая яма позора, самый характерный символ управленческой импотенции. Крымская столица в очередной раз сорвала крайние сроки ремонта объездной дороги, которая соединяет единственный пассажирский аэропорт полуострова с трассой на Севастополь.
Сотни тысяч гостей вынуждены пробираться через центр Симферополя – с бесконечными автомобильными пробками и разбитым асфальтом.
Участок симферопольской объездной у села Дубки называют «правительственным». Выезжая из аэропорта, кортежи первых лиц страны заворачивали сюда и мчались до Севастополя, а оттуда - на госдачи Южного берега.
Дорога серьезно облегчала жизнь обычным курортникам. По статистике, до 45 % всех гостей полуострова, прибывающих самолетами, направляются в севастопольском направлении. Одни остаются в городе-герое, другие растекаются по побережью от Балаклавы и Фороса до Симеиза и Алупки.
Нынешним летом аэропорт Симферополь примет до 3 млн. пассажиров. Из них 2,5 млн. – туристы. Значит, как минимум, миллион должен был завернуть на объездную. Увы, не получится.
В ночь с 27 на 28 сентября минувшего года здесь случилось жуткое ДТП. Прямо на проезжей части внезапно образовался огромный провал. В десятиметровую яму влетело «Жигули», забитое людьми. Разом погибли две крымскотатарские семьи Эскендеровых и Салимовых.
На полуострове такого еще не было. Опомнившись от ужаса, начали разбираться, как могла обвалиться новая шикарная дорога?
Оказалось, под трассой рухнул бездействующий железнодорожный туннель. Генеральным подрядчиком работ по строительству объездной трассы вокруг Симферополя являлась компания «Юждорстрой». Ее хозяин Игорь Аржанцев – экс-депутат Верховного Совета автономии от Партии регионов и действующий депутат Государственного Совета Республики Крым от партии «Единая Россия». До окончания следствия компанию отстранили от всех видов строительных работ. На том и ограничились.
Восемь месяцев отвели власти республики, чтобы заделать провал. За такое время можно построить новую дорогу. Но они не смогли элементарно засыпать яму.
Еще 31 марта Сергей Аксенов распорядился уволить директора ГУП РК «Крымавтодор». Грозил масштабными уголовными делами. Причина - срыв ремонта правительственной трассы. Был вне себя, когда увидел, что для разбора 10-метрового провала зачем-то срезали 200 погонных метров трассы.
- Какой идиот, по-другому сказать не могу, поставил такой объем работ, чтобы достать обломки? - обращался к вице-премьеру Дмитрию Полонскому, курирующему транспортную сферу. - Сказать, что тут ужас - ничего не сказать! Бездарность, тупость руководителей, нет согласованной проектной документации, сметы...
Журналисты восторженно внимали чиновному разносу. Г-н Полонский кивал и соглашался. Министр транспорта Крыма Андрей Безсалов обещал завершить работы к 1 июня. Первый вице-премьер Михаил Шеремет также лично гарантировал, что движение автотранспорта на данном участке возобновится в первый день лета-2015.
...Все они до сих пор находятся на своих должностях. Вот только сроки были сдвинуты еще на месяц. Сергей Аксёнов делал очередное громкое заявление, якобы реконструкция участка объездной дороги Симферополя идёт в круглосуточном режиме и завершится к 1 июля:
- Работы начались, около 50 единиц техники работает. Данный вопрос держим на контроле. Помним: кто нам обещал до 1 июля ввести этот участок дороги в эксплуатацию – других сроков нет. Будут работать круглые сутки с утра и до вечера. Деньги выделены в полном объёме...
Крымского шефа поддержал новый заместитель министра транспорта РК, московский дорожник Валентин Дукорский.
- Считаю, что срок в 20 технологических дней вполне достаточный, на площадке выбрана серьезная строительная компания «Волгамост Крым» и уже по первым результатам можно сказать, что мы справимся с поставленной задачей и сдадим дорогу в июле,- уверял замминистра.
Увы, никто в Крыму не удивился, когда оказалось - «крайний срок» в очередной раз провален. В лучшем случае объездную сдадут лишь во второй половине июля.
Аксенов молчит, оправдываться получили москвичу Дукорскому. По его словам, в последнем срыве виноваты «постоянные дожди», которые вынуждают сдвинуть открытие дороги на более поздний срок. Дословная цитата: «в связи с необходимостью полного просыхания строительных материалов».
Любопытная подробность - после обвала на объездной Владимир Путин ни разу не посетил Крым. Аэродром Бельбек под Севастополем забит военными самолетами, а из Симферопольского аэропорта приходится ехать через город. Но симферопольские дороги – такой кошмар, что президенту лучше не видеть.