Киев теряет 10 миллиардов в год из-за коррупционных схем депутатов

Киевляне ежегодно платят за коррупционные схемы и обогащение столичных депутатов 10 миллиардов гривен. К таким выводам пришло Государственное бюро расследований (ГБР), анализируя собранную сыщиками информацию.

В ГБР выяснили, что руководство и должностные лица структур КГГА наладили «устойчивые коррупционные схемы хищения бюджета города Киева».

По данным правоохранителей, основным механизмом воровства денег киевлян является их бесконтрольное перераспределение руководством КГГА между 128 коммунальными предприятиями.

Сейчас в Бюро идёт досудебное расследование целого ряда уголовных дел, причём уже выявлены противоправные действия руководства и сотрудников ряда КП, департаментов КГГА и депутатов Киеврады.

Например, на прошлой неделе КП «Автотранспортное предприятие» объявило два тендера. По одному из них, судя по характеристикам, предполагается закупить 4 внедорожника Lexus NX300, а по второму — 6 седанов Lexus ES 250.

Ожидаемая стоимость тендеров, соответственно, 4,27 млн грн. и 4,79 млн грн., то есть, почти 10 миллионов суммарно. Кому нужны машины настолько высокого класса, вряд ли они предназначены на нужды киевлян?

Вот ещё пример. В 2019 году открыли лифт на станции киевской электрички «Вышгородская», который не работает уже 10 месяцев. Фактически, до своей очередной поломки, лифт был постоянно выключен, чтобы «халатно относящиеся» к работе киевских депутатов, желающих облагодетельствовать народ, не смогли его сломать перевозкой торб и велосипедов. В целом, лифт не работает 1/3 времени с момента введения в эксплуатацию. Первые работы по техническому обслуживанию «Киевпастранс» заказал для него в июне 2020 за 1,2 миллиона гривен. С тех пор денежные вливания в обслуживание и ремонт стали регулярными, а суммы постоянно увеличиваться.

Но зачем далеко ходить? Буквально сейчас прокуратура проводит обыски в КП УЗН Голосеевского района. Сообщается, что в рамках одного из тендеров предприятие не просто «не смогло получить скидку» на торгах, а переплатило более 500 тысяч гривен за поставку подъёмно-транспортного оборудования. И это притом, что торги происходили в системе «Прозорро».

Киевские чиновники совершенно охамели, забыв о нуждах жителей столицы, и думают лишь о собственном обогащении. Ведь не перевозить же жителей Виноградаря — раз уж метро к ним достраивать никто не собирается — будут новенькие элитные Lexus?