На Украине начитают строить аэропорты для гастарбайтеров: чтобы активизировать перевозки дешёвой рабочей силы на польские плантации и венгерские заводы. Львовские пункты перехода уже не выдерживают напора всех желающих поработать в Европе: это показали огромные пробки и заторы на границе.
Поэтому вчера на своём заседании Кабмин заявил о готовности выделить 30 миллионов гривен на проектировку нового аэропорта в Мукачево (Закарпатье).
Правда, как заявил министр финансов Сергей Марченко, есть небольшая проблема — дефицит средств в 25 млн. гривен. По данным инсайдерских источников в правительстве, недостающую сумму предложат собрать самим «заробитчанам, которые постоянно ездят на работу в страны ЕС. Чиновники считают, что запасы у гастарбайтеров есть — только в прошлом году заробитчане перечислили на Украину почти 14 миллионов долларов.
Помимо аэропорта в Мукачево, будут изменения и по аэропорту «Ужгород». Удалось договориться со Словакией по проблемным моментам, касающимся этого аэропорта (там часть территории заходит на земли соседнего государства). Словакия готова пойти на уступки — лишь бы заполучить дешёвую украинскую рабсилу. Ведь число заробитчан в Словакии продолжает расти, их почти 18.000. Украинцы уже обогнали сербов и румын, которые традиционно батрачили в этой стране.
В общем, проблемы с перевозкой заробитчан в страны Евросоюза скоро решатся при помощи двух новых аэропортов в западных областях страны. Однако, как пишут местные жители, постройка аэропортов «Ужгород» и «Мукачево» — это ещё и способ отмывки бюджетных средств.
«Между Мукачево и Венгрией расстояние 40 километров. Такое же расстояние от центра Киева до аэропорта Борисполь... Зачем нужен «авиахаб» в Мукачево???!! Тем более, что местные жители пересекают границу с ЕС за час. Явно, к перевозке заробитчан это имеет опосредованное отношение, да и цена билета такова, что вряд ли кто-то воспользуется из жителей Закарпатья — дорого, невыгодно по времени. Может, это власти себе пути отступления готовят?», — интересуется житель Берегово Орбан Малош.