"Готовят к пересадке на волов". Сеть полнится фотографиями жуткого состояния украинских поездов
Действующий президент Украины Петр Порошенко всерьез намерен во второй раз занять должность главы государства. Подтверждением тому гастрольный тур по стране с демонстрацией электорату пресловутого Томоса.
Который, как известно, не только в сотый раз оторвал Украину от России, но и наделяется еще одной важной миссией: уже божественным расположением наконец обеспечить Украине процветание, благополучие и известное европейское сказочное обогащение.
Это звучит смешно, однако, только на первый взгляд. В действительности, стране уже не на что уповать, окромя Бога и чуда.
А Петру Порошенко более нечем агитировать за себя, окромя Томоса. Ну не хвастаться же, право слово, реформированием Украины по европейским стандартам. Это излишне, поскольку население и так неплохо зрит его собственными глазами.
Не нуждается в промоушене Петра Порошенко, в частности, реформирование "Укрзализныци", которое продолжается уже несколько лет, и которым опекался даже знатный европейский "варяг" из Польши.
Результаты продвижения в Европу по части железнодорожного транспорта регулярно появляются в СМИ, но, главным образом, с уведомлением о повышении тарифов. Общий итог можно не менее регулярно обнаружить в социальных сетях.
О жути, которая творится в украинских поездах, со ссылкой на данные очевидцев сообщил в своем Facebook экс-нардеп от Херсонщины Алексей Журавко.
"Все дрожит, разваливается, держится на соплях. Да, конечно, если я взял плацкарт, то не имею права требовать комфорта, как в СВ. Но убрать туалет, починить стол, заменить окно (которое почему-то залепили тряпками, но все равно дует) – это обычные вещи, как говорится "само собой разумеющееся". Стекло грязное", – сообщил Журавко рассказ одного из пассажиров.
"К тому же, проводник вагона также был в ненадлежащем виде: "Проводника сразу не узнаешь, потому что он в спортивках. Спецформу не надел. Сидит слушает в своем купе "Орел, решка, ты гонишь? Канешна ...", - добавил он, прилагая фотодоказательства.

Стоит отметить, что данные Алексея Журавко далеко не единичны. Несколько дней назад в Сети появилось фото печального состояния украинских поездов, которые опубликовал активист Дмитрий Ковбасюк.
"Поезд 136 Одесса-Черновцы – это пробитое дно. Это позор, ужас и стыд одновременно. Как такой поезд можно выпускать из депо? Я понимаю, что денег нехватает. Но окна могли хотя бы снегом протереть. Это бесплатно", — отметил он.
В то же время Ковбасюк уточнил, что "хорошо, что фото не передает запах".
"Хватит возить людей в товарных вагонах", — с возмущением призвал он.




Перед этим, в начале января, в Сети появились фотографии разбитого пригородного электропоезда, который курсирует по маршруту "Жмеринка — Гречаны" на Юго-Западной железной дороге
"Проехался на электричке „Жмеринка — Гречаны“. Показалось, что в ГУЛАГ везут. Наверное, „Укрзалізниця“ готовит украинцев к пересадке на волов", — сообщил в соцсети Михаил Ганцяк.



- На форуме Антифашист все пользователи равны между собой. Недопустимы любые оскорбления, мат в отношении других пользователей. Недопустима сегрегация, ни по географическому, ни по религиозному, ни по возрастному признакам. Форум населяют гостеприимные, открытые для чужого мнения, остроумные люди.
- На форуме запрещены изображения нацистской, порнографической направленности, а также фотографии Лиз Трасс в купальнике. Запрещена пропаганда ЛГБТ. Запрещены любые проявления национальной нетерпимости. Запрещены оскорбления любых государственных властей в особо грубой форме, т. е. с использованием обсценной лексики. Запрещены оскорбления других форумчан в хамской форме с применением обсценной лексики.
Правила комментирования
Санкции: сообщение сразу удаляется, пользователь предупреждается. В случае повторения деяния, а также в случае агрессивного несогласия наказуемого, применяется бан на один час, после применяется бан на одни сутки. Если и это не помогло, то появляется основание для вечного бана.
В случае взаимного нарушения санкции накладываются только на первого нарушившего. Очередность нарушения определяется по времени. Если конфликт имел место в нескольких новостях, то очередность нарушения в каждой новости определяется отдельно
Все вопросы, предложения и претензии пишите по адресу: antifashistforum@mail.ru
