ГАЗ прекратил поставки моторов для украинской военной техники, но они продолжают поступать на украинский рынок

Ярославский моторный завод (ЯМЗ, ОАО "Автодизель", входит в группу ГАЗ Олега Дерипаски) прекратил поставки своей продукции на Украину. Об этом изданию "Известия" сообщили в пресс-службе российской автомобильной компании.

Отсутствие моторов ЯМЗ, запчастей и топливной аппаратуры к ним может вызвать проблемы у различных компаний Украины. 

Крупнейшими потребителями моторов ЯМЗ являются Харьковский тракторный завод (основной производитель сельскохозяйственных тракторов и спецтехники в стране) и предприятие по выпуску грузовой техники "АвтоКрАЗ" (выпускает грузовики и военную технику на их основе).
"Поставки продукции Ярославского моторного завода на КрАЗ были прекращены во второй половине 2014 года. У ЯМЗ также нет контрактов с другими украинскими автопроизводителями. Поставки двигателей на Украину не ведутся", - сообщил представитель пресс-службы группы ГАЗ, отказавшись указать конкретнее момент прекращения поставок и причины такого решения.
23 февраля 2015 года гендиректор "АвтоКрАЗа" Роман Черняк заявлял, что в связи с обострением взаимоотношений между Россией и Украиной компания испытывает проблемы с поставками комплектующих российского производства. Ежемесячно завод закупал около 200 моторов ЯМЗ.

Ярославские моторы использовались, в том числе, для военной продукции тракторного завода: самоходной гаубицы 2С1 "Гвоздика" и многоцелевого легкобронированного транспортера (тягача) МТ-ЛБ. "АвтоКрАЗ" устанавливал в качестве базовых российские моторы на всю продукцию, в том числе на военные автомобили КрАЗ, которые недавно поступили на вооружение Национальной гвардии Украины. В августе прошлого года глава "АвтоКрАЗа" сообщал, что завод отгрузил нацгвардии грузовики КрАЗ-5233 "Спецназ", теперь готовит бронеавтомобили "Спартан" и "Куга", количество не разглашается.

Невзирая на то, что российский производитель отказался быть причастным к производству техники, убивающей население Донбасса, есть тревожные признаки того, что двигатели по-прежнему поставляются в Украину без ведома производителя. Информацию о том, что двигатели ЯМЗ попадают в обход решения производителя в Украину, "Известиям" подтвердили в украинском дилерском сообществе.
"Сейчас долго рассматривается таможенный вопрос импорта - около месяца. А вообще если есть время подождать, то партию двигателей завезти можно", - сказал представитель одной из компаний, торгующих моторами на Украине.

Выживаемость украинских предприятий, по евроинтеграционной воле Украины, теперь проблема исключительно самой Украины, и, возможно, богатых партнеров, ради которых она оплевала РФ. А вот убийство русского населения Донбасса не может оставлять Россию равнодушной. Полагаем, российским профильным ведомствам есть смысл заняться проверкой и пресечением грязной деятельности недобросовестных дельцов, продолжающих наживаться на беде и горе Донбасса, способствуя вооружению его убийц.