Эксперт: украинская ГТС нужна России для создания мощного газотранспортного комплекса в Евразии

Политолог Алексей Калиниченко отмечает, что экономика Украины стремится к нулевой отметке. При этом нестабильная ситуация уже сказалась на транзитных возможностях Украины. Россия и все остальные участники газового рынка Европы, запустили процесс строительства обходных веток газовых трубопроводов.

Потребность европейских стран в газе растет, что вызывает логичный рост объемов его потребления. Наиболее выгодные предложения делает, опять-таки, Россия. При этом, по словам эксперта, самое выгодное предложение из всего российского газового пакета - это предложение о создании газового Консорциума, при участии России, стран ЕС и Украины с её «трубой».

По мнению Калиниченко, украинский кризис должен прийти к своему завершению. Это видно из общей ситуации сложившейся к началу 2020 года: Россия сегодня участвует практически во всех международных событиях глобального характера, не говоря уже о делах Евразии. Причем, участие это обусловлено выросшим политическим влиянием РФ и лично Путина. США ведёт политику направленную на создание максимально негативного для себя имиджа, что на фоне стремительно растущего авторитета России ведёт к падению уровня доверия к США, как ведущей мировой державе. Это стало наиболее явным при администрации Трампа. Внутренние противоречия ЕС и процесс выхода лидеров Евросоюза из-под жёсткого управления США и попытка их вести самостоятельную (читай суверенную) политику, тоже налицо.

«На этой волне вполне логично выглядеть будет инициатива по созданию газового Консорциума с участием России, Украины и ряда государств Европы, например Германии и Франции. Разумеется, что в этот Консорциум войдут старые и новые газопроводы. Кстати, новые газопроводы позволяют осуществлять поэтапную модернизацию украинской ГТС, не беспокоясь о снижении объемов поставок газа. В итоге, мы получаем мощнейший газотранспортный комплект способный обеспечить потребности всей европейской части Евразийского материка в природном газе. При этом, по вполне разумной цене, учитывая участие многих из стран ЕС в газотранспортном Консорциуме», - прогнозирует эксперт. Калиниченко считает, что такой сценарий вполне реален в течение ближайших 5-10 лет.