Экологи пытаются просчитать последствия разлива мазута в Чёрном море
Похожая катастрофа уже происходила в этом месте 17 лет назад. В ноябре 2007 года в этих водах потерпел крушение другой танкер класса «Волгонефть», перевозивший 4800 тонн мазута. Тогда авария привела к загрязнению десятков километров береговой линии.
Экологи в понедельник обследуют побережье Керченского пролива, которое может подвергнуться нефтяному загрязнению из-за крушения танкеров, сообщил ТАСС директор природоохранных программ общественной организации «Зеленый патруль» Роман Пукалов.
«Я уже дал наставления таманским активистам завтра обследовать побережье полуострова от порта Тамань до Керченского моста (косы Тузла). Это представители организации «Чистый воздух Тамани», местное казачество, просто неравнодушные люди. По моим прогнозам, уже завтра к утру 13 километров до побережья будет пройдено этим мазутным пятном. Оно окажется, скорее всего, в районе мыса Панагия, побережья Таманского полуострова и песчаного берега косы Тузла. По карте течений пролива и аналогии аварии 2007 года именно там появится мазут на берегах завтра», - считает Пукалов.
Он напомнил о катастрофе 2007 года. Тогда сотни человек были задействованы в ликвидации последствий аварии. Из-за переохлаждения погибли тысячи птиц, перья которых из-за нефтяной пленки не могут удерживать тепло, рассказал эколог.
На этот раз мазута в двух танкерах почти в два раза больше – порядка 9 тысяч тонн. Объём мазута, попавшего в воду, пока неизвестен.
Напомним, сегодня танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в результате шторма потерпели крушение. Одно из судов село на мель, с него были эвакуированы моряки - один из 13 членов экипажа погиб. В Росморречфлоте сообщили, что в результате бедствия в акватории Черного моря произошел разлив нефтепродуктов. Следственные органы возбудили два уголовных дела, позднее одно из них было переквалифицировано на более тяжкий состав в связи гибелью моряка. Второе судно позднее также село на мель.
По информации канала «База», спасательные работы приостановлены до утра из-за плохой погоды: эвакуация вертолётом небезопасна, так как спасательную люльку сильно качает, силами небольших плавсредств тоже опасно эвакуировать людей из-за высоких волн. Источники канала уточняют, что судно плотно сидит на мели, и экипажу ничего не угрожает, на судне работает дизельный генератор, есть вода и освещение.
В правительстве РФ создана рабочая группа по ликвидации последствий аварии. Её возглавил вице-премьер Виталий Савельев. В состав комиссии вошли министр транспорта Роман Старовойт, руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, глава Ространснадзора Виктор Басаргин, представители Минприроды, МЧС, администрации Краснодарского края. Рабочая группа создана по поручению президента Владимира Путина. В свою очередь председатель Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин потребовал доклад о расследовании обстоятельств крушения танкеров в акватории Черного моря, сообщили в пресс-службе СК РФ.
