Дневник евроинтеграции: агония автопрома
Украинская евроинтеграция знаменуется все новыми и новыми достижениями, которые уводят страну к неминуемому успеху и европейскому благополучию. Ряды безработных процветателей вскоре неотвратимо пополнятся новобранцами из какого-никакого, но, все же, существовавшего в стране автопрома. Такие прогнозы напрашиваются из данных Ассоциации автопроизводителей Украины «Укравтопром» о состоянии украинского автомобильного производства, опубликованных сегодня.
Согласно статистике, за август текущего года на территории Украины не было произведено ни одного легкового автомобиля.
Кроме этого кричащего показателя, не менее удручающи и остальные цифры, свидетельствующие, что евроинтеграция обернулась фактически уничтожением автопрома. Он ещё агонизирует, но показателей к ренессансу не подозревается.
Также в представленном отчете указано, что за минувший месяц на украинских автомобильных предприятиях было произведено 193 автотранспортных средства, что по сравнению с августом прошлого года стало меньше на 56%.
Помимо этого, были произведены 136 коммерческих автомобиля (-11% по сравнению с прошлогодним показателем) и 57 автобусов (-44%).
Всего в период с 1 января по 31 августа 2015 года в Украине произвели 4218 единиц автотранспортной техники — показатель опустился на целых 83% по сравнению с тем же периодом за прошлый год.
При этом производство легковых автомобилей упало более чем на 87%, до 2914 штук. Производство коммерческих автомобилей сократилось на 18,6% (выпущена 921 машина), автобусов – на 39% (произведено 383 единицы).
Автомобильная деиндустриализация не удивляет. На родине спроса нет из-за резкого падения доходов населения, которому не до средств передвижения, а до более насущного вопроса - быть бы живу. Россия без украинских тазиков вполне обойдется, а вот почему Европа нос воротит от украинских автомобилей - надо интересоваться у евроинтеграторов. Ведь это они сладко ворковали, что завалят европейский рынок своей продукцией. Самое время отчитаться о барышах.
