В Украине разгорается скандал, связанный с участием президентских предприятий в строительстве Крымского моста. Не успели патриоты пережить известие о том, что мост, соединяющий полуостров с РФ – это не декорации «Мосфильма», как выяснилось, что отгружать щебень и снабжать машины аккумуляторами «агрессору» помогали украинские заводы.
Особенно пикантно это известие смотрится на фоне громких призывов украинской власти усиливать санкции против РФ и высказываний президента Порошенко, назвавшего открытие исторического путепровода очередным нарушением международного права. Тогда, как на самом деле имя Петра Алексеевича надо бы написать золотыми буквами на одной из опор нового Крымского моста. Ведь его завод «Энергоавтоматика» два года поставлял аккумуляторы для работающей на строительстве моста техники. Об этом стало известно из перечня предприятий, опубликованном пользователем Андреем Стерховым в соцсетях. Почетное 14-е место в этом списке «пособников агрессора» занял президент Украины:
Спасибо всем нашим и этим вот тамошним смельчакам:
1. Конструкторская документация на общую технологию фундамента - ExxonMobil
2. Поставщики гранита для производства щебня в составе железобетона моста - украинские гранитные карьеры.
3. Модульный бетонный завод для моста - немецкий концерн Stetter.
4. Портландцемент - немецкий концерн Heidelberg Cement.
5. Системы зачистки ржавчины до нанесения антикоррозийных покрытий - итальянская компания Bvgranigliatrici.
6. Комплексный контроль качества нанесения лакокрасочного покрытия - британская компания Elcometer.
7. Эпоксидные антикоррозийные покрытия свай фундамента - американская корпорация 3M и голландская корпорация AkzoNobel
8. Контролёр качества, выдающий сертификат надёжности антикоррозийных покрытия, - шотландская Exova.
9. Мониторинг усадки моста - голландская Allnamics.
10. Материалы для изготовления антисейсмических шаровых опор - немецкая компания Maurer AG
11. Гидравлические молоты для забивания свай моста - нидерландские компании Dematec Equipment и Biljard Hydrauliek, а также финская компания Junttan.
12. Поднятие арок - домкраты нидерландской компании Mammoet.
13. На площадке активно используются экскаваторы и краны Komatsu, устройства погружения свай от TEG, техника для дорожного полотна от HAMM, грейферы JCB, бульдозеры CAT и др.
14. Аккумуляторы для работающей на строительстве моста техники поставляет украинский завод «Энергоавтоматика», принадлежащий Петру Алексеевичу Порошенко.
Впрочем, сенсацией это не назовешь. Еще год назад в украинской прессе стали появляться материалы о том, что строители Керченского моста используют технику, частично оборудованную украинскими запчастями. К примеру, самосвалы работают на аккумуляторах «ИСТА», которые выпускаются на заводе, принадлежащем Петру Порошенко. Как рассказал Дмитрий Пигулко, работавший на стройке водителем с октября 2016 года и вернувшийся недавно на родину в Чернигов, «я был очень удивлён, когда увидел под капотом самосвала, на котором я работал, украинский аккумулятор. Сначала взяла гордость, но потом начал понимать, что неправильно продавать вообще что-либо стране, которая отобрала у нас землю и которая ведёт с нами войну».
Впрочем, владельца Липецкой фабрики «Энергоавтоматика» это явно не смущает. Ничего личного, просто гибридный бизнес во время гибридной войны.
Напомню, что Днепропетровский опытный завод «Энергоавтоматика» выпускает автомобильные аккумуляторы под брендами «ИСТА» и «ОБЕРОН». Принадлежит предприятие инвестфонду «Прайм Ессетс Капитал», возглавляемому Петром Порошенко.
Примечательно, что до сих пор нет никаких официальных опровержений об участии украинских компаний в строительстве Крымского моста. Отмалчиваются и порохоботы: видимо, еще не получили необходимых «темников». Зато косвенно подтвердила оригинальность списка подрядчиков Крымская прокуратура, расположенная в Киеве. Она взялась разоблачать европейские компании, которые принимали участие в строительстве Крымского моста.
«На сегодняшний день проверяется ряд европейских компаний. Это небольшое количество, до 10 компаний, на предмет поставки ими оборудования для незаконного строительства моста на временно оккупированную территорию Крыма. Уже известна информация из СМИ о помощи нидерландской компании», - рассказала спикер крымской прокуратуры Татьяна Тихончик. Она заверила, что прокуратура готова предоставить соответствующую информацию об этих компаниях для того, чтобы включить ее в уголовное производство. Иными словами, всем подрядчикам светят срока, в том числе- и Порошенко, ведь прокуроры могут в процессе расследования выйти на самих себя. Первый шаг сделан: «следователи» из виртуального надзорного ведомства начали копать под нидерландскую компании Mammoet, указанную в вышеприведенном реестре. Это, как минимум, подтверждает его достоверность. Останавливаться на достигнутом «крымские прокуроры» не собираются: обещают обращаться в компетентные органы иностранных государств, делать запросы о предоставлении международной правовой помощи об информации, которой они обладают в отношении этих компаний, которые есть в нашем списке. «Работа в этом направлении продолжается», - заверила пресс-секретарь прокуратуры АР Крым. На сегодняшний день, по ее словам, уже установлен основной исполнитель работ, проектирования и строительства моста, подрядчик и субподрядчик. «Это российские компании, которые с 2016 года находятся под санкциями США», - отметила она. А насчет участия украинских компаний, подконтрольных гаранту нации, высказались его будущие избиратели:
Baykin Sergey: «Легенда о пламенном аккумуляторе...»;
Ирина Грицай: «если правда, под санкции всю семью и предприятие. Невыездной президент, бггг»;
Галлини Виктор: «Мир не прост, совсем не прост!!!....... ничего личного БИЗНЕС!!!»;
Жанна Яхутль: «А почему ПАПа на открытии не присутствовал?»;
Виктория Виктория: «А ларек с рошенками на въезде на мост уже установили? »;
Людмила Дедик: «Нормально! Весь мир с нами! Мне нравится»;
Даниил Горяев: «Усих на "Мыротворэць", гэть усих!!!».