В СМИ появились подробности пожара в Керченском проливе, который охватил два иностранных судна под флагом Танзании и в результате которого погибло 20 человек.
Агентство Reuters со ссылкой на два независимых источника утверждает, что суда делали перевалку топлива в открытом море из-за того, что один из кораблей находился под санкциями США и ему было запрещено заходить в порт России.
Суда могут прибегнуть к перевалке топлива между собой в открытом море, если у них нет доступа в порт. Однако этот способ крайне опасен для экологии.
Сообщается, что танкеру "Maestro" запретили использовать порт Темрюк на юге России владельцы его единственного газового терминала "Мактрен-Нафта", где ранее танкер загружал сжиженный нефтяной газ российского и казахского происхождения для экспорта на Ближний Восток, передает strana.ua.
Российское министерство транспорта сообщило, что два корабля загорелись при перекачке газа в открытом море во время сильного шторма.
Россия разрешает заправку газа только в трех местах в регионе - все они на суше в портах, - сказал источник в министерстве РФ.
Российская компания Мактрен-Нафта не ответила на запросы американских журналистов, как и руководство порта Темрюк. Расследователям также не удалось связаться с владельцами судов.
Однако известно, что корабли, которые загорелись в понедельник, 21 января, имеют те же названия, что и два газотранспортных танкера, "Maestro" и "Venice", которые были включены в консультативную записку о санкциях США в прошлом году из-за поставок топлива в Сирию.
В казначейской записке США, опубликованной в ноябре, сообщалось, что любые сделки с этими или другими судами, участвующими в транспортировке топлива в Сирию, могут привести к санкциям.