Санкции переходящие в блокаду. Война моторов

Санкции переходящие в блокаду. Война моторов

Уже набила оскомину тема санкций. Все очевидней, что они бьют не столько по России, но и по Европе, а Украина в этом случае, вообще разменная монета. Чем дальше, тем все чаще звучат в Европе слова о бесполезности и даже вредности санкций против России. Бизнес стран Евросоюза несет убытки и долго не готов этого терпеть. Учитывая что Россия на блеф не поддалась, логично сворачивать войну через … поражение хунты.

Как мы помним, еще осенью возникли серьезные проблемы с поставками двигателей для военной техники. Например бронемашин «Дозор-Б». Проблема была в том, что немецкие поставщики отказали поставлять для этой машины дизельные двигатели, под которые она была спроектирована. Глава правительства Яценюк в октябре заявил, что проблема будет решена уже в марте.

И вот наступил март. Ситуация не только не улучшилась, но и стала катастрофической. Под разными предлогами поставлять двигатели украинским заводам отказались MTU, Mercedes-Benz, Deutz и IVECO.

Интересные данные выдал директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко по поводу срыва планов ремонтов и вывода из консервации бронетехники.

«Это правда! На сегодня, увы, двигатели ряд компаний нам больше не продает. Не имею права называть импортеров, но заводы отказали им в поставке авто двойного назначения».

Именно поэтому в недавнем заявлении советник президента Порошенко Юрий Бирюков в сердцах признал, что ситуация в этом компоненте катастрофическая:

«Если БТР простоял 30 лет под открытым небом — то это просто большая груда бесполезного и нежизнеспособного металла. И после громадной работы по восстановлению он проедет 200-300 км и сдохнет. Причины: качество запчастей, отсутствие запчастей, отсутствие технологий и специалистов. Это все — техника 60-х, 70-х годов. Старая и дохлая».

Но и это еще пол беды. Проблемы возникли и у производителей продукции с двойным назначнием. Двигатели ЯМЗ, которые ставились на автомобили КРАЗ (основа нового парка автотранспорта ВСУ) перестали поставляться из России. Европа также отказывается от поставок аналогичной продукции. Это может повлечь остановку выпуска не только грузовых автомобилей, но и комбайнов, тракторов, дорожной спецтехники.

Таким образом, впору говорить о блокаде, но уже не России, а Украины. Европа не хочет затягивания конфликта и делает все, чтобы армия хунты испытывала технический «голод» и перестала существовать как современная АРМИЯ.

ТЕМА ДНЯ
АНТИФАШИСТ ТВ
СВЯЗЬ ВРЕМЕН
Антифашист ТВ