информационное агентство

Ротенберг в качестве пассажира поезда протестировал железнодорожную часть Крымского моста

25.09.19      AF-News

Вчера, 24 сентября, по железнодорожной части Крымского моста был запущен дизельный поезд с пассажирами.

Первыми пассажирами поезда стали председатель совета директоров генерального подрядчика строительства моста — ООО «Стройгазмонтаж» и владелец ООО «СГМ-Мост» Аркадий Ротенберг,  руководители строительства моста и журналисты федеральных СМИ.

«Движение по железнодорожной части Крымского моста планируется запустить в декабре. В настоящее время движение осуществляется в техническом режиме», — цитируют СМИ Аркадия Ротенберга.



Предположительно, движение по железнодорожной части моста откроют 9 или 10 декабря 2019 года.

Запуск пассажирских поездов после открытия движения по Крымскому мосту планируется по следующим маршрутам: Санкт - Петербург — Севастополь, Москва — Симферополь, Москва — Феодосия, Москва — Евпатория, Москва — Севастополь, Санкт-Петербург — Евпатория, Санкт-Петербург — Феодосия, Кисловодск — Феодосия, Кисловодск — Севастополь, Мурманск — Симферополь, Екатеринбург — Симферополь.

РФ начала строительство моста через Керченский пролив в апреле 2015 года. Мост длиной в 19 километров соединил полуостров Крым и Краснодарский край и стал самым протяженным в России.

Его автомобильная часть была открыта 15 мая 2018 года президентом РФ Владимиром Путиным, который проехал по мосту на КамАЗе. На следующий день было запущено движение легковых автомобилей и автобусов.

Крымский мост строится за счет средств федерального бюджета. Общая стоимость проекта составляет почти 228 миллиардов рублей.

Генподрядчиком строительства транспортной переправы является компания «Стройгазмонтаж», миллиардера и друга Владимира Путина Аркадия Ротенберга.

В январе 2017 года правительство утвердило контракт на 16 миллиардов рублей, который предусматривает разработку проектной документации и прокладку железнодорожных путей

Документ от 27 декабря 2018 года устанавливает стоимость работ в размере 19,9 миллиарда рублей. Таким образом, строительство железной дороги подорожало на 2,9 миллиарда рублей.

Центр правовой и социальной защиты
ТЕМА ДНЯ
antifashisttm
Антифашист ТВ antifashisttm antifashisttm