Со сменой власти на Украине страна получила не только нового Петра Порошенко во главе государства, нового Владимира Вятровича во главе Института Нацпамяти, но и нового Владимира Омеляна, возглавлявшего Министерство инфраструктуры и ставшего легендарным благодаря фантазиям о гиперлупе.
Которым в силу маразматичности не довелось стать реальностью. Но новый глава Мининфраструктуры Владислав Криклий обещает не посрамить дело, амбициозно внедренное Владимиром Омеляном.
«Укрзализныця» подписала Меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве с китайской компанией CRCC в присутствии Министра инфраструктуры Украины Владислава Криклия, говорится в сообщении пресс-службы Министерства инфраструктуры.
Согласно сообщению, Украина стремится привлечь инвестиции в создание комплекса высокоскоростного железнодорожного сообщения. Владислав Криклий пообещал, что в Европу на отдых с чашечками кофе украинцы будут добираться поездом почти как самолетом.
«Когда добраться по железной дороге в Варшаву, Будапешт и Бухарест можно будет не более чем за 3 часа, а из Киева в Одессу поезд будет идти 1,5 часа вместо нынешних 7-8», - сказал Криклий.
В Сети немедленно высмеяли заявление и планы Криклия.
«Продолжают вертеть лохторат на гиперлупе!», - с сарказмом отметил украинский политолог Сергей Саливон.
Мечты о гиперлупах, которым заразным образом предается украинская власть, конечно, не грех: мечтать, как известно, не вредно. Жаль лишь, что они мешают более пристальному вниманию к гораздо более насущным проблемам. К примеру, тем, что заставляют жителей Львовщины ездить в маршрутках на приставных деревянных стульях.
Также, учитывая опыт украинских властей по запуску ж/д экспресса от Киева до аэропорта Борисполь, будущим пассажирам скоростного поезда до Европы стоит заранее запастись навыками толкания состава вручную и пешего пересечения местности с ручной кладью на дальние расстояния.
Напомним, на днях Индия отказалась от проекта Hyperloop (Гиперлуп – вакуумный поезд). В качестве обоснования было заявлено, что он не реализован нигде в мире даже на 10 километров. Индия должна была стать первой страной в мире, где был бы реализован проект скоростной системы Hyperloop, предложенный американским венчурным предпринимателем Илоном Маском
«Друзья, а где это чучело, которое в правительстве Порошенко Гиперлуп с Шелковым путём нам с телевизионных экранов продавало? Уехало уже куда-то или ещё состоит в воровском офшорном кодле с гарантиями безопасности от уголовного преследования?», - отметил, комментируя решение индийских властей, юрист Андрей Портнов.