В связи с катастрофой малазийского Боинга в немецких СМИ нарастает критика в адрес украинских авиаслужб, а также критика голландского совета по безопасности OVV.
В связи с катастрофой малазийского Боинга в немецких СМИ нарастает критика в адрес украинских авиаслужб, а также критика голландского совета по безопасности OVV.
Симон Вецеман из стокгольмского института по исследованию мира (Sipri) сказал немецкому изданию Süddeutsche Zeitung, что «по его мнению крайне странно, почему украинские власти не закрыли полностью воздушное пространство в регионе, ограничившись частичным закрытием до высоты в 9750 м. после обстрела АН-24. Ведь было же понятно, что выстрел в самолет был произведен из большой ракетной установки, а такой тип оружия может поражать цели на высотах от 10 до 13 тысяч метров».
Существуют также сомнения в объективности промежуточного отчета голландского совета по безопасности, который был опубликован в сентябре.
В неопубликованной первоначальной версии отчета, а именно на странице номер 14, присутствовало такое предложение - "предписание об ограничении полетов было реакцией на сбитый 14 июля на высоте 6500 метров АН-24". Это подтверждают исследования немецких ТВ-каналов WDR, NDR, издания Süddeutsche Zeitung и голландской исследовательской группы AGROS.
Этот факт подтверждает, что украинские авиаслужбы проигнорировали рекомендацию закрыть воздушное пространство. Ограничение полетов до высоты 9500 метров, четко названное реакцией на обстрел АН-24, совершенно точно указывает на фатальную ошибку, стоившую жизни 298 людям.
Однако, в конечной версии отчета этого предложения уже нет. СМИ предполагают, что его убрали, чтоб замести следы запоздалого запрета украинских авиаслужб на осуществление полетов в данном регионе. Когда немецкие СМИ попытались разобраться в этом вопросе и отправили запросы об интервью в соответствующие организации то получили… отказ, например от Dutch Safety Board.
Голландские политики высказывают сомнения в объективности отчета - "По всей видимости, из одной страны поступила жалоба на это предложение. И в этой связи меня беспокоит, действительно ли независимо работает ведомство по авиакатастрофам", заявил Питер Омтцигт, оппозиционный политик в голландском парламенте.
Адвокан Элмар Гимулла, защищающий интересы жертв катастрофы - граждан Германии, высказал подозрение, что Украина не хотела отказываться от значительных поступлений за пролет над ее территорией. Речь идет о существенных суммах, сообщил он СМИ, а именно - до двух миллионов евро в день.
Источники:
http://www.zeit.de/politik/ausland/2014-12/ukraine-mh17-kritik
http://www.tagesschau.de/ausland/malaysian-airlines-abschuss-101.html