информационное агентство

Не схронами едиными: на Украине научились зарабатывать даже на «грузе-200» из Донбасса

17.12.20      Оксана Шкода
Не схронами едиными: на Украине научились зарабатывать даже на «грузе-200» из Донбасса

Наблюдать за происходящим в украинской армии и анализировать околоармейские события — то ещё удовольствие. С одной стороны, на Украине армия как бы есть, с другой — её как бы нет. Вернее, то, чем пытаются гордиться в постмайданной стране, очень трудно назвать армией.

Есть просто сброд радикалов, расстреливающих города и посёлки ЛДНР, для которых не существует понятий воинской чести, дисциплины и, в конце концов, хоть какого-то уважения к государству, во имя которого они якобы воюют (последний тезис — спорное утверждение, поскольку на самом деле националисты прозябают и гибнут в окопах за олигархат, лоббирующий эту войну и наживающийся на ней.

Поэтому в ВСУ полный бардак. За этот год, по данным Госпогранслужбы Украины, количество боеприпасов, перехваченных на границе с зоной ООС, в 6 раз превысило прошлогодние показатели. С начала этого года было перехвачено более 18 тысяч боеприпасов «окопного происхождения» (для понимания масштаба «прироста»: в прошлом году эта цифра составила 3200 боеприпасов). Хочется порадоваться на предмет эффективности работы украинских пограничников, но приходит осознание того, что 18 тысяч — это ведь только перехваченные экземпляры! А сколько их «вскрывают» полицейские и сотрудники СБУ? Счёт пойдёт на десятки тысяч. Заметьте, речь идёт только о боеприпасах, а ведь статистика по нелегальному перемещению оружия тоже зашкаливает.

Так, на днях СБУ обнаружила вблизи линии разграничения очередной схрон. Тайник был оборудован на открытой территории в районе города Счастье (временно оккупированная часть бывшей Луганской области). Из него изъяли полкилограмма пластида, две противотанковые мины ТМ-62М, почти полкилограмма тротила, 9 гранат РГ-42, 7 выстрелов ПГ-7 и ВОГ-17. Также выявлено более сотни патронов различного калибра и 20 дымовых шашек.

Но, как говорится, не схронами едиными. Из армейских закромов воруют и вывозят всё, что попадается под руку. К примеру, недавно экс-военный украл из воинской части, расположенной в Львовской области, несколько портативных радиостанций. «Защитник» намеревался реализовать украденное имущество за $50 тысяч, однако, что-то пошло не так, и на попытке продажи трёх единиц за $30 тысяч на него надели наручники. Помимо этого, он присвоил программное обеспечение и другие составляющие оборудования. Патриотизм как есть, добавить нечего.

Впрочем, рядовым «солдафонам» есть, у кого учиться: высшие военные чины Минобороны воруют, что называется, по-взрослому — вагонами и миллионами. На днях ВМСУ (да, представьте себе, на Украине есть военно-морские силы) получили «золотой причал». На самом деле этот плавучий причал для катеров от Херсонского завода «Паллада», отправленный в порт «Южный» (Одесская область), бетонный и без каких-либо вкраплений драгоценных металлов. Просто сам бетон оказался на вес золота: в Минобороны заплатили за него целых 23,5 млн гривен!

Некоторые «патриоты» в недоумении: это плавучие бетонные причалы отечественного производства настолько прекрасны, или в ведомстве решили стимулировать патриотические устремления заводской администрации — как-никак, это их первый заказ для Украины? На самом деле, всё гораздо проще: это — не что иное, как денежный распил, причём, в особо крупных размерах.

А в одной из частей ВС ВСУ (да, представьте себе, на Украине есть и воздушные силы) замёрзли самолёты. Они не просто замёрзли — они в буквальном смысле вмёрзли в лёд.

«... Просто несчастные машины хранили не в ангаре или хотя бы под навесом, а под открытым небом... Ну, а дальше силы природы всё сделали сами. Не дай Бог, у нас начнут закупать американские самолёты — от такого варварского обращения те уже на следующий день сами взлетят и отправятся домой в режиме автопилота», — комментирует телеграм-канал «Черговий ООС».

От себя добавим: теперь их будет проще списать, разобрать на запчасти и металлолом и неплохо на этом заработать. Подобные прецеденты уже были. Кстати, военных самолётов, способных подняться в небо, остались считанные единицы. Теперь можно смело «отминусовать» вышеупомянутые, почившие во льду. Главное, правильно поделиться с чиновниками Минобороны.

Там, кстати, вполне созрел очередной скандал: в ведомстве подтвердили факты коррупционных злоупотреблений при перевозке тел погибших украинских вояк, о чём накануне сообщила в своей авторской программе «Стыдно» журналистка Янина Соколова. Естественно, никто не был в курсе, пока не провели проверку.

Как выяснилось, чиновники управления ЦВС Генштаба ВСУ зарабатывают на перевозке «груза-200» из Донбасса. Схема такова: какое-то частное предприятие, зарегистрированное на некого И.И. Ткачука с местом регистрации в общежитии, десятки раз предоставляло ритуальные услуги по завышенным ценам. Таким образом, доставка тела убитого солдата из Донбасса в любой регион Украины в три раза превышала реальную стоимость. По словам командира воинской части, «слившего» данную информацию, им просто звонят из высшего командования Генштаба и предлагают заключить договор на ритуальные услуги именно с этим предпринимателем. Офицер ВСУ назвал фамилию полковника Бондаря, который является представителем управления ЦВС Генштаба ВСУ. Разумеется, журналистам упомянутый Бондарь отказался что-либо комментировать. Но раз уж делом занялись в Минобороны... Хотя ворон ворону ведь глаз не выклюет: очевидно же, что на «трупной» схеме кормился не один полковник Бондарь.

... Но дух патриотизма деморализованным украинским военным как-то поднимать надо. Для этого в бой идут патриотические блогеры, именуемые «военными обозревателями». Такие, как, например, новоназначенный «советник по информполитике в ТКГ по урегулированию конфликта на Донбассе» Алексей Арестович.

«Несмотря на информационную борьбу, которая выходит, прежде всего, от наших „любимых‟ визави из Кремля, несмотря на предвзятую информацию, которую доносит оппозиция или кто-то из предвзятых экспертов или комментирующих, президент Украины уделяет огромное внимание вопросам сектора обороны и безопасности... 2021 год должен стать неформально годом реформирования ОПК», — вещает Арестович.

Речь идёт, напомним, о разворованном оборонно-промышленном комплексе Украины.

«Ну, вы поняли: если посмеете назвать „реформирование ОПК‟ банальной распродажей или усомниться в том, что Зе „не лох‟, то вы — агент Путина», — резюмирует «Черговий ООС».

Но, будем справедливыми, в украинской армии не без достижений. Буквально на днях произошло очень важное для ООС событие: «Укрзализныця» продлила маршрут поезда №135/136 «Киев — Покровск» до станции «Авдеевка». Авдеевка — это практически пригород Донецка, этот посёлок временно подконтролен Украине. «Патриоты» очень возрадовались: теперь поезда будут ходить из Киева практически до самого Донецка! Мол, помимо гуманитарных преимуществ, налицо логистический выигрыш: прямое железнодорожное сообщение позволит в случае необходимости оперативно перебросить крупные воинские контингенты прямо на окраины столицы ДНР.

Центр правовой и социальной защиты
ТЕМА ДНЯ
antifashisttm
Антифашист ТВ