информационное агентство

История с продолжением: два кота, летевших в багажном отделении «Аэрофлота» погибли, ещё один замёрз

25.01.20      Елена Ничук
История с продолжением: два кота, летевших в багажном отделении «Аэрофлота» погибли, ещё один замёрз

История с котами, которых перевозят самолётами «Аэрофлота», получила неожиданное продолжение – трагичное. Два кота погибли на борту лайнера, летевшего из Нью-Йорка в Москву. Коты летели не в салоне самолёта, а в багажном отделении. При разгрузке двое получили смертельные травмы, ещё одному коту поставлен диагноз обморожение.

22 января Максим Чумаченко вылетел из Нью-Йорка рейсом «Аэрофлота» SU101, который направлялся в аэропорт Шереметьево. Там у мужчины была короткая пересадка на следующий самолёт до Софии (Болгария), сообщает издание «База». Официально Максим занимается авиаперевозками домашних животных, однако в этот раз он взял с собой личных питомцев — трёх кошек породы американский колор-пойнт, стоимостью порядка двух тысяч долларов каждая. После посадки в Шереметьево пассажир, летевший тем же рейсом, сказал мужчине, что его кошек «швыряют» на разгрузке. Тогда Максим, оплативший услугу приорити-билета, побежал к стойке и спросил у представителей авиакомпании, где его животные и почему его груз в соответствии с правилами не обслужили одним из первых.

«Там мне что-то промямлили, что у нас животные снимаются с борта последними», - рассказал мужчина.

Затем Максим всё-таки получил от сотрудников склада две сломанные переноски с котами. Одна из них была повреждена настолько, что «дно ушло в потолок», — сверху её даже перевязали верёвкой. Третья переноска летела трансфером до Софии без выдачи в Москве, и до следующей посадки о судьбе третьей кошки Максим ничего не знал.

Травмированных кошек пассажиру разрешили взять в салон самолёта, однако спасти их не удалось: одна умерла прямо в самолёте, а вторая — позднее, на столе у ветеринара. По предварительному заключению оба питомца погибли от внутреннего кровоизлияния, которое спровоцировали травмы, полученные при транспортировке. У третьей кошки ветеринар диагностировал обморожение.

Точные заключения экспертизы Максим получит в понедельник, 27 января.

Вскоре после инцидента Максим получил сообщение в фейсбуке о том, что «руководство авиакомпании в курсе» и «ситуация взята под особый ускоренный контроль». Тем же вечером пассажиру позвонила представительница компании, обслуживающей грузы в Шереметьево, — она спросила, каковы его требования. В ответ Максим заявил, что компания должна самостоятельно инициировать уголовное дело по статье «жестокое обращение с животными» и разобраться с работниками, ответственными за гибель его кошек. Если «Аэрофлот» этого не сделает, Чумаченко обещает сам пойти в полицию.

Сегодня утром появилась официальная реакция «Аэрофлота» на инцидент. «Аэрофлот» намерен выступить инициатором пересмотра технологии обработки багажа и транспортировки переносок с животными хэндлинговых структур во всех российских аэропортах. Авиакомпания обвиняет в гибели котов грузчиков.

В пресс-службе компании «Аэрофлот» сообщили, что «инцидент находится в зоне ответственности компании «Шереметьево Хэндлинг»», однако авиаперевозчик «приложит все усилия, чтобы виновные грузчики аэропорта Шереметьево были привлечены к ответственности». Во внутренних документах хэндлинговой компании переноски с животными подпадают в общую категорию багажа, поэтому «переноску грузчики Шереметьево воспринимают как обычный чемодан и работают с ним соответствующим образом», бросая с высоты.

«В настоящее время сотрудники «Шереметьево Хэндлинг» ведут переговоры с хозяином питомцев,— рассказали в пресс-службе «Аэрофлота».— Мы намерены выступить инициатором пересмотра технологии обработки багажа и транспортировки переносок с питомцами хэндлинговых структур во всех российских аэропортах».

Глава Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов, в свою очередь, утверждает, что вина за гибель котов лежит на «Аэрофлоте», а не грузчиках аэропорта. «За перелет пассажира, его багажа и домашних животных отвечает авиакомпания. Вина сторонних компаний возможна, но это не проблема пассажира — добиваться выполнения обязательств, взятых на себя подрядной организацией», - сказал он «Коммерсанту».

Автор закона «Об ответственном обращении с животными» Владимир Бурматов, возглавляющий комитет Госдумы по экологии и охране окружающей среды, называет инцидент в Шереметьево «прямым нарушением Уголовного кодекса, а именно 245-й статьи (жестокое обращение с животными). «В данной ситуации «Аэрофлот» должен сам обратиться в соответствующие органы, а не ждать, пока поступит иск от пострадавшего гражданина», - считает он, уверяя, что сам готов направить заявление в МВД для дальнейшего разбирательства.

Эта история, увы, не первая. В конце минувшего года сеть сотряс скандал с «толстым котом» Виктором. Хозяин Виктора, чей вес превысил 8 кг, обманом пронёс его в салон, чтобы не сдавать в багаж. Тогда «Аэрофлот» наказал мужчину, лишив его всех преференций компании.

Кот Виктор, вокруг которого вспыхнул скандал в минувшем году

История кота Виктора породила множество мемов в сети.

Однако время показывает, что хозяин Виктора был прав – котам и прочим животным, действительно, грозит опасность при перелётах в багажных отделениях. Возможно, эта трагичная история заставит «Аэрофлот» и другие авиакомпании пересмотреть свои правила.

Центр правовой и социальной защиты
ТЕМА ДНЯ
antifashisttm
Антифашист ТВ