Беспредел украинских националистических боевиков по блокированию транзита по Украине российских грузоперевозчиков не случаен и не произволен. Судя по попустительству, а то и подстреканию действий блокаторов украинскими властями, он ими же и санкционирован. Рассчитывать на возмущение Европы бандитскими действиями Украины, а тем более, на какие-то санкции с ее стороны – тщетно.
По меньшей мере, потому, что марионеточная украинская власть не принимает ни одного самостоятельного решения. Это означает, что благословление от зарубежных партнеров у нее имеется в распоряжении.
Россия не должна рассчитывать на понимание Европы в этом вопросе, и не должна тратить время на его ожидание. Москва должна отреагировать жестким и адекватным ответом, который поубавит пыл «братского народа» к перманентному производству гнусных провокаций.
Об этом пишет блоггер и публицист Лариса Шеслер.
«И опять о фурах. Несимметричные меры обязательны!
В сети ходит текст о том, что скандал с фурами, дескать, только на руку России. Друзья, давайте не уподобляться украм, у которых всегда перемога.
Вот, дескать, сейчас Европа взует Украину за нарушение транзитных обязательств. Но... обязательства есть, а вот Европа с любопытством смотрит и помалкивает. По суммам, потерянным от акцизов за непроданный дизель транзитным российским перевозчикам, даже не смешно. Украина потеряла миллиарды от непроданных овощей в Россию, от непоставленной электроэнергии Крыму – кого это парит?
На самом деле симметрии не получится. Украинских фур в отсутствии поставок с Украины овощей – мизер мизерный. А вот российских фур, идущих в Европу – тысячи. И все они сейчас заперты границами Польши и Украины. Придется, конечно, переориентировать транзит через переправы, но это удлиняет очень сильно транспортный путь, и опять убытки для тысяч перевозчиков.
Нужны несимметричные ходы.
Например. «В связи с повышенной террористической угрозой принято решение отказывать в оформлении трудовых патентов жителям областей, в которых происходят нарушения в отношении российских перевозчиков, связанных с угрозой жизни. Таким образом, жители Тернопольской, Закарпатской, Сумской, Львовской, Ивано-Франковской и Житомирской областей уведомляются о невозможности получить разрешение на трудовую деятельность в Российской Федерации».
Можно также по этой же причине отказывать в разрешении на въезд легковым автомобилям с номерами этих областей. Особенно это будет чувствительно для жителей Сумской и Черниговской областей, которые сделали источником заработка регулярные поездки на бензином в Россию. Любой ответ должен быть ОЧЕНЬ болезненным, чтобы отбить охоту дальнейших провокаций», - отмечает Шеслер.
Напомним, вчера, в понедельник 15 февраля кабмин Украины официально запретил транзитное перемещение российских большегрузов по территории страны. Блокировка российских фур украинскими боевиками началась в Закарпатье в прошлый четверг. В минувшее воскресенье Россия, в качестве ответных мер, приостановила движение по своей территории зарегистрированных на Украине грузовиков.
Премьер-министр Украины Арсений Яценюк заявил, что считает незаконными ответные меры со стороны РФ, которые последовали после того, как на территории Украины начался дорожный разбой со стороны ультраправых боевиков, которые блокировали российские грузовики в 11 областях страны.
Яценюк заявил, что Украина уже обратилась к России за объяснениями. Также он сказал, что Киев не намерен пропускать российские фуры до тех пор, пока не будет получен ответ относительно запрета на въезд в РФ украинских грузовиков.
Он отметил, что Киев пока не намерен пропускать российские грузовики по своей территории.
«Пока Россия не даст чёткий ответ и этот вопрос не будет урегулирован, временные транзитные разрешения не будут действовать», — заявил Яценюк.